下半年重磅车型盘点，全新雅阁属实有些令人意外！
如果说广州车展是2021年上市新车的重头戏，那么在这份重头戏之外，依然有几款新车仍值得我们大家持续关注。特别是在今年十月份，我们不仅迎来了捷尼赛思G70等新晋豪华选手入场，不少国产新兵更相继亮出了令人侧目的产品力。那么今天我们来盘点一下，都有哪些重磅新车值得持续关注呢？
长安欧尚X7 PLUS
新车特点：颜值科技在线、蓝鲸动力加持
随着欧尚X7系列的成功，长安欧尚又紧随市场需求带来了产品力焕然一新的欧尚X7 PLUS，相比起其他售价不超15万元的紧凑级SUV竞品，可以说该车的竞争力同样可圈可点。
首先在造型上，欧尚X7 PLUS继续采用了家族式外观设计语言。大尺寸双层复式点阵格栅格外吸睛，搭配前包围下方、侧裙及尾部的红色饰条点缀，整车的时尚气息尤为强烈。值得一提的是，这款车型还提供了两种不同规格尺寸的轮圈，中高配所装备的19英寸轮毂在提升颜值成绩上也起到了至关重要的作用。
来到座舱内部，欧尚X7 PLUS相比欧尚X7明显要更会凸显科技氛围，但车内的几块显示屏尺寸并非全系标配。比如仪表盘支持3.5英寸（单色）、7英寸和10.25英寸（彩色）三种，中控屏同样提供有7英寸、10.25英寸和12.3英寸三种，另外像包括在线导航、车辆远程控制等功能在内的Onstyle3.0智控八核车机系统，也仅在高配车型中出现。
另外动力则是欧尚X7 PLUS的亮点之一，全系装备了新一代蓝鲸NE系列1.5T发动机，并在传动系统上提供了六速手动和七速湿式双离合变速箱两种选择，累计多达9种的配置车型不仅丰富了用户的购车选择，同时也拓宽了其在同级市场中的竞争力。
总结：有了欧尚X7的市场经验，欧尚X7 PLUS在新一轮产品力升级后确实交出了可圈可点的配置诚意。只不过想要持续赢得市场关注并刺激销量业绩，惠及用户的终端让利还是另一关键，目前来看，长安欧尚确实做得不赖！
吉利博越X
新车特点：造型战斗感强、智能车机有亮点
作为面向年轻个性化细分市场推出的新成员，吉利博越X的到来可以说又一次刷新了外界对国产汽车品牌的认知。对于博越X而言，在顶配不到15万、战斗的颜值以及更能笼络年轻人的智能科技亮点加持下，其产品力和竞争力已越发值得消费者关注。
作为一款主打年轻用户市场的全新紧凑级SUV，博越X在造型设计上自然会拿出吸引年轻人的亮点。比如，融合古代铠甲和现代机甲元素的风暴战甲前脸，进气口、侧裙及卡钳还均采用了亮橙色点缀，悬浮式车顶和19英寸运动轮毂更体现了该车可圈可点的运动氛围。
相比起博越的其他版本，博越X还升级了不少座舱内部的细节，优化调整后整体风格明显更能符合年轻用户的审美，同时新车还提供了两种极具时尚感的内饰配色方案供用户选择。从尺寸数据看，定位在紧凑级SUV的博越X，其车长、车高和轴距表现均优于在华合资老将东风悦达起亚智跑。
另外，在年轻人喜闻乐见的智能配置上，博越X还装备了新一代E02数字座舱芯片，这就意味着吉利银河OS系统在实际操作和便捷度上的效率更高，同时最顶配车型还提供了12扬声器BOSE品牌扬声器，综合娱乐设施可圈可点。
动力方面，吉利博越X全系装备了一台代号JLE-4G18TDC的1.8T四缸发动机，传动系统匹配七速湿式双离合变速箱，整套动力系统最大输出功率184马力，当发动机转速触及1750转/分钟时便可获得300牛·米的峰值扭矩，起步效率和综合驾驶体验感都有着不错的表现。
总结：尽管这套动力系统沿用了2021款部分版型，但就博越X的整体产品力而言，其依旧是值得年轻用户关注的国产SUV之一，除了前卫时尚的颜值和智能实用的科技系统外，博越X最大的竞争力还将是市场普遍能够接受的售价范围。
领克09
新车特点：支持六座/七座、沃尔沃XC90同平台产物
随着近两年的“三胎热”、大七座SUV等热潮，不少车企厂商瞅准时机纷纷带来了极具主打性的各类细分产品，这其中就包括了外界期待已久的领克09。
作为吉利汽车集团内部首款除了沃尔沃品牌之外基于SPA架构打造的新车，领克09被寄予了太多期待和厚望，因此这款新车不仅要肩负起品牌旗舰的重任，在产品力层面更要拿出实在的诚意来打动用户市场。
比如在造型设计上，领克09的外观继续遵循了品牌家族式经典的设计语言，只不过随着车身尺寸的拉大加长，前脸在保持精致感的同时更具备了十足的气势感。
座舱内部的设计风格，同样是原汁原味的家族化设计。另外大尺寸多功能中控屏的出现，不仅有效提升了其科技氛围，像丰富的座椅调节功能、HUD抬头显示、仪表盘AR导航等配置也均悉数出现，主被动安全配置上也与同平台产物沃尔沃XC90看齐。
另外，超过五米的车身长度和1977毫米的车宽，还赋予了领克09十分抢眼的空间优势。当然，在全系车身尺寸一定的前提下，六座版与七座版的具体空间表现还需看用户的实际场景需求来定。
在动力系统上，领克09提供了两种动力选择，市场熟悉的Drive-E 2.0T发动机也作为全系标配出现。其中，搭载Drive-E 2.0TD T5+8AT动力总成的领克09 MHEV，系统最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米；由Drive-E 2.0TD T8发动机和8AT变速箱组成的插电式混动版本，系统最大功率317千瓦，峰值扭矩659牛·米，2.8升的WLTC工况百公里能耗更为抢眼。
总结：作为家族里身材最大、售价最高的产品，领克09的身上确实堆砌了不少顶尖的技术优势，但在合资王牌第四代汉兰达等主流竞品的持续竞争下，领克09能否实现销量里程碑，显然还要由用户市场来一锤定音。
2022款广汽本田雅阁
新车特点：中低配配置升级不明显
作为广汽本田在华的销量明星，雅阁系列自换代后不仅成功摆脱了往日浓郁的商务车形象，对智能科技配置的提速也极大拉近了与年轻用户的距离。而在十月份上市的中期改款版本，其产品诚意是否再次达到了市场预期呢？
首先就颜值层面看，中期改款后的2022款雅阁选择了继续走时尚都市精英的路线，当然这也与其目前的产品定位和目标用户密不可分。整体来看，凌厉的前脸和极具动感的车身姿态，仍给人一种十分干练的气质，同时内饰的布局和设计理念在保持现有风格的同时，还新增了不同的配色方案，年轻气息十分吸睛。
但就配置的变动来看，中期改款后的新雅阁似乎并没有带给外界太多惊喜。首先，厂商指导价16.98万元的入门级车型，其具体的详细配置信息在该车上市至今仍未对外披露。但可以肯定的是，经过2022款舒适版和2018款舒适版间的配置对比，这款入门级丐版在配置上还将继续“缩
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