车辆长期停放有什么危害?
2021-12-29 · 学汽修 来万通 技能+学历
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车辆长期停放不但有损车辆使用寿命,甚至会暗藏危机,导致车辆外观美感受损、轮胎老化、电瓶提前报废、车窗等处胶封老化、机件损坏等五种最为严重的后果。
危害一:影响外观美感
长期停放在室外的车辆,车漆极易受到沙尘、落叶、树枝等因素的侵扰,特别是秋季落叶后早晚的潮湿空气极易引发车漆的生锈、变色甚至是脱落,可能会直接影响到车辆的外观美感。
危害二:轮胎老化
长期停放会导致轮胎气门芯的老化,出现开胶漏气,龟裂老化,甚至引发轮毂的变形。由轮胎接触地面的部位承受,极易造成该部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,加速轮胎的磨损,给行车安全带来隐患。
危害三:电瓶提前报废
闲置时车辆电瓶会有一定的消耗,一般情况下电瓶每昼夜自放电可使电容量下降1%以上,但当电瓶长期进行自放电后,极板表面产生硫化物,不但影响了电瓶再次充电的效果,还会导致电瓶的提前报废。
危害四:胶封老化
车窗的胶封,油箱的油封都是橡胶制品,长期停车的过程中由于车辆受到不同程度的风吹、日晒、雨淋等自然条件的摧残,也会不同程度地加快车内橡胶制品的老化速度,一但橡胶制品被汽油机油等物污染,其弹性就会变差,甚至破损产生空隙,污染车内环境,乃至危机驾驶安全。
危害五:机件损坏
长期泊车不启动的情况下,车内原有的机油、水质等物极易挥发氧化,氧化物附着在正常的机件上造成腐蚀、堵塞、受潮等问题,并在再次启动时引发气缸与活塞的干摩擦,加速零件磨损,造成启动困难等潜在危机。
危害一:影响外观美感
长期停放在室外的车辆,车漆极易受到沙尘、落叶、树枝等因素的侵扰,特别是秋季落叶后早晚的潮湿空气极易引发车漆的生锈、变色甚至是脱落,可能会直接影响到车辆的外观美感。
危害二:轮胎老化
长期停放会导致轮胎气门芯的老化,出现开胶漏气,龟裂老化,甚至引发轮毂的变形。由轮胎接触地面的部位承受,极易造成该部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,加速轮胎的磨损,给行车安全带来隐患。
危害三:电瓶提前报废
闲置时车辆电瓶会有一定的消耗,一般情况下电瓶每昼夜自放电可使电容量下降1%以上,但当电瓶长期进行自放电后,极板表面产生硫化物,不但影响了电瓶再次充电的效果,还会导致电瓶的提前报废。
危害四:胶封老化
车窗的胶封,油箱的油封都是橡胶制品,长期停车的过程中由于车辆受到不同程度的风吹、日晒、雨淋等自然条件的摧残,也会不同程度地加快车内橡胶制品的老化速度,一但橡胶制品被汽油机油等物污染,其弹性就会变差,甚至破损产生空隙,污染车内环境,乃至危机驾驶安全。
危害五:机件损坏
长期泊车不启动的情况下,车内原有的机油、水质等物极易挥发氧化,氧化物附着在正常的机件上造成腐蚀、堵塞、受潮等问题,并在再次启动时引发气缸与活塞的干摩擦,加速零件磨损,造成启动困难等潜在危机。
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一 对发动机磨损最大 通常人们认为,只有经常开动的发动机才会“受伤”,可汽车专家告诉记者,车辆长时间停驶不用,发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分,会造成润滑油膜变质,形成胶状物,失去润滑作用。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启用时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,启动困难,长时间下去会完全损坏发动机。 专家提醒广大车主,一定不要让自己的汽车发动机长时间不工作,如果是长期停驶的车辆,也最好一个月发动一次,保持基本性能。
二 车漆易氧化变旧 如果车停在露天停车场,漆面长时间受强烈的阳光照射,会使漆面缓慢地褪色、氧化,甚至出现龟裂。车漆成分中含有大量树脂、金属等,这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下,车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦,以及车辆被人恶意划伤。 对此业内人士指出,最好将汽车存放在车库内,这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件,至少也要给汽车罩上汽车罩,好让漆面得到保护
三 轮胎极易变形
汽车可不是自行车,其制造原料都是钢材等重金属,重量不小。汽车停驶以后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的质量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖震,不仅影响乘车的舒适性,加速轮胎的磨损,还带来不安全的因素。
专家支招针对这种情况应用千斤顶把车子架起来。应用牢靠的千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。
二 车漆易氧化变旧 如果车停在露天停车场,漆面长时间受强烈的阳光照射,会使漆面缓慢地褪色、氧化,甚至出现龟裂。车漆成分中含有大量树脂、金属等,这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下,车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦,以及车辆被人恶意划伤。 对此业内人士指出,最好将汽车存放在车库内,这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件,至少也要给汽车罩上汽车罩,好让漆面得到保护
三 轮胎极易变形
汽车可不是自行车,其制造原料都是钢材等重金属,重量不小。汽车停驶以后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的质量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖震,不仅影响乘车的舒适性,加速轮胎的磨损,还带来不安全的因素。
专家支招针对这种情况应用千斤顶把车子架起来。应用牢靠的千斤顶把车子架起来,使轮胎和悬架元件不再受力。
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车辆两周不发动即为停驶,长期停驶会就一定会对车辆造成损伤,合理的应对措施才可减少甚至避免损失。我们先来说说车辆易损伤的部分:
漆面:
长期停驶的话,如果停在地下停车场盖上车衣,损伤会没那么严重,但如果停在室外,长期日晒雨淋,再加上积灰、酸雨等化学杂质腐蚀,漆面的损伤和老化会很严重,光亮度和颜色饱和度都会降低,你会发现车子变旧了。
轮胎
汽车的重量由4个轮胎承受,长期停放时轮胎触地受力的部位会在重力作用下逐渐收缩变形,时间越长,变形的部位越不容易恢复,这时如开动车辆的话,变形轮胎的滚动半径会变得不均匀,导致轮胎不平衡,减少抓地力。直接跑高速的时候会特别危险!应先维修或更换轮胎。
电子元件
汽车上的所有电子元件都需要防水、防潮,防腐蚀,否则就会引发故障。车辆长期停放,电子元件或插线接头很容易受潮,如果进入车辆后闻到一股强烈的发霉味道最好不要直接通电,否则容易导致电路短路,停驶时间越长,发生故障的概率就会越高。
蓄电池
汽车上一般用,停驶会亏电。正常条件下,蓄电池每24小时亏电1%以上,停驶超过三个月,蓄电池的电量基本就会亏完,当蓄电池电量较低的时候,对电池的损坏会加剧,从而导致电池容量以及使用寿命的降低,最终导致蓄电池提前报废。
机油
一般机油的保质期为一年,停驶会加剧机油的氧化和变质,氧化后,润滑的效果会变差,另外一些酸性物质还会对机件造成腐蚀,停驶时间越长,变质越严重。停驶超过半年以上基本就可以直接换机油了。
油封
车辆停驶,油封四周的接触受力是不均匀的,停驶越久越容易导致油封变形,容易引起漏油。
刹车系统
长期停驶会使刹车系统与空气中的水蒸气,、氧气产生反应导致锈蚀,损坏刹车系统。
漆面:
长期停驶的话,如果停在地下停车场盖上车衣,损伤会没那么严重,但如果停在室外,长期日晒雨淋,再加上积灰、酸雨等化学杂质腐蚀,漆面的损伤和老化会很严重,光亮度和颜色饱和度都会降低,你会发现车子变旧了。
轮胎
汽车的重量由4个轮胎承受,长期停放时轮胎触地受力的部位会在重力作用下逐渐收缩变形,时间越长,变形的部位越不容易恢复,这时如开动车辆的话,变形轮胎的滚动半径会变得不均匀,导致轮胎不平衡,减少抓地力。直接跑高速的时候会特别危险!应先维修或更换轮胎。
电子元件
汽车上的所有电子元件都需要防水、防潮,防腐蚀,否则就会引发故障。车辆长期停放,电子元件或插线接头很容易受潮,如果进入车辆后闻到一股强烈的发霉味道最好不要直接通电,否则容易导致电路短路,停驶时间越长,发生故障的概率就会越高。
蓄电池
汽车上一般用,停驶会亏电。正常条件下,蓄电池每24小时亏电1%以上,停驶超过三个月,蓄电池的电量基本就会亏完,当蓄电池电量较低的时候,对电池的损坏会加剧,从而导致电池容量以及使用寿命的降低,最终导致蓄电池提前报废。
机油
一般机油的保质期为一年,停驶会加剧机油的氧化和变质,氧化后,润滑的效果会变差,另外一些酸性物质还会对机件造成腐蚀,停驶时间越长,变质越严重。停驶超过半年以上基本就可以直接换机油了。
油封
车辆停驶,油封四周的接触受力是不均匀的,停驶越久越容易导致油封变形,容易引起漏油。
刹车系统
长期停驶会使刹车系统与空气中的水蒸气,、氧气产生反应导致锈蚀,损坏刹车系统。
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人们常说这样一句话,车子经常开没事,但是如果放的不开,时间长了就会出现许多的小毛病,这是为什么呢?首先第一,车他是机械,若是长期停滞,其损害程度要比每日驾驶还要严重。长时间停放,不论豪车、普通车还是老爷车,众车平等,都会沦为损耗品!那汽车长期不开,哪些方面会受损呢?
拆封后的机油也是有期限的的,如果汽车长时间停放不开时,机油就会变质,这时候机油的润滑作用就会明显变差,严重磨损发动机及变速箱。所以当车辆放置超过半年后,希望车主及时更换机油,这一点一定要注意。第二,若是将车停放在露天的地方,那么对汽车的伤害比驾驶一个月的伤害还要大。特别是在下雨天,电子元件很容易受潮,受潮就会造成元件损坏。除了电子元件,轮胎也会出现变形或弹性减弱的状态,在行车过程中出现安全隐患。第三,大家都知道,汽车启动时需要借助电瓶发电,但若长时间不开车,电瓶中的蓄电量会慢慢漏光。所以,当再次用车时,就会出现车子打不着火的现象。
手挡车还好,可以借助外力打火。但是,自动挡汽车就只能选择搭线或求救汽车救援。需长期停车时应对办法是:将电瓶负极取下,防止自放电。第四,车长时间不去启动它,,手刹拉线被迫处于长期紧绷的状态,拉线的刚性和韧性就会变差,以至于影响到手刹的制动效果,加大了危险系数。
所以,大家要注意,尽量不要将车长时间放着不去启动,若平时用车少,至少保证每周开车一次或启动发动机至少20分钟,减少对爱车的伤害。
拆封后的机油也是有期限的的,如果汽车长时间停放不开时,机油就会变质,这时候机油的润滑作用就会明显变差,严重磨损发动机及变速箱。所以当车辆放置超过半年后,希望车主及时更换机油,这一点一定要注意。第二,若是将车停放在露天的地方,那么对汽车的伤害比驾驶一个月的伤害还要大。特别是在下雨天,电子元件很容易受潮,受潮就会造成元件损坏。除了电子元件,轮胎也会出现变形或弹性减弱的状态,在行车过程中出现安全隐患。第三,大家都知道,汽车启动时需要借助电瓶发电,但若长时间不开车,电瓶中的蓄电量会慢慢漏光。所以,当再次用车时,就会出现车子打不着火的现象。
手挡车还好,可以借助外力打火。但是,自动挡汽车就只能选择搭线或求救汽车救援。需长期停车时应对办法是:将电瓶负极取下,防止自放电。第四,车长时间不去启动它,,手刹拉线被迫处于长期紧绷的状态,拉线的刚性和韧性就会变差,以至于影响到手刹的制动效果,加大了危险系数。
所以,大家要注意,尽量不要将车长时间放着不去启动,若平时用车少,至少保证每周开车一次或启动发动机至少20分钟,减少对爱车的伤害。
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