Question

为什么前悬挂不用大梁

Answer 1

大梁，用官方语言来说，就是车身结构的两种方式：非承载式车身（俗称的有大梁）和承载式车身。随着时代的发展，非承载式车身的缺点暴露出来，其中之一是重量大，用的钢材多，成本相对较高。另外，非承载式车身整辆车看上去非常高大，可是坐进去感觉却没有想象中那么大，因为地板也很高，所以空间相对较小，影响乘坐的舒适性。

承载式车身汽车的整个车身是为一体的，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上。那么承载式车身到底有没有大梁？其实，承载式车身所谓的“梁”，它的学名应该叫做车身结构件。车身的外壳、车顶和地板以及通常我们所说的A、B、C三根柱都是连接在一起的。

在冲压阶段，钢板先被冲压成不同的形状，然后焊接成一个完整的车身。所以说，以后别再说，承载式车身没有梁啦！

注意事情：

承载式车身最大优点莫过于重量轻，而且重心较低，车内空间利用率也比非承载式车身结构更高。目前，在家用轿车领域更多的使用的是非承载式车身结构。在越野车和载重货车领域还是非承载式车身的天下。