汽车大梁是什么
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汽车大梁也称车架,是汽车的基体,一般由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上,具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。
汽车的大梁主要是汽车内部的一个承载大件,几乎承载汽车和货物的所有的重量。它也直接影响了汽车的行驶安全,因此大梁的变形基本都是弯曲为主。因此大梁板对成型性要求较高,即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性,良好的耐疲劳性、冷成型性。
目前一般使用的制造工艺是冲压成型的方式,对于大梁的钢板要求也非常地高。必须要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性,低合金高强度和超高强度钢板这两种材质的使用才是以后的发展趋势。
铁素体一珠光体类型的材质的使用,大大的提高了大梁板材的作用。主要由低碳、稍高锰、硅 元素 组成,并且还添加了锂、钒、氢等众多的微合金的元素。还利用了固溶强化、析出强化、晶粒细化等工艺来进行制造,也就达到了所追求的强度和塑韧性。
(图/文/摄: 张桂叶) @2019
汽车的大梁主要是汽车内部的一个承载大件,几乎承载汽车和货物的所有的重量。它也直接影响了汽车的行驶安全,因此大梁的变形基本都是弯曲为主。因此大梁板对成型性要求较高,即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性,良好的耐疲劳性、冷成型性。
目前一般使用的制造工艺是冲压成型的方式,对于大梁的钢板要求也非常地高。必须要有强韧性、耐疲劳性、冷成型性,低合金高强度和超高强度钢板这两种材质的使用才是以后的发展趋势。
铁素体一珠光体类型的材质的使用,大大的提高了大梁板材的作用。主要由低碳、稍高锰、硅 元素 组成,并且还添加了锂、钒、氢等众多的微合金的元素。还利用了固溶强化、析出强化、晶粒细化等工艺来进行制造,也就达到了所追求的强度和塑韧性。
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