铁路线路分为
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是连结车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、装卸线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线。特别用途线是指安全线和避难线。 根据线路意义及其在整个铁路网中的作用。
划分为3个等级:Ⅰ级铁路:保证全国运输联系,具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路,远期国家要求的年输送能力>800万吨;Ⅱ级铁路:具有一定的政治、经济、国防意义,在铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期国家要求的年输送能力≥500万吨;Ⅲ级铁路:为某一地区服务,具有地方意义的铁路,远期国家要求的年输送能力<500万吨。
2023-04-03 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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不同国家或地区在不同时代对本国铁路的技术分级标准是不同的,现今我国铁路的分类依据:铁路分类形式多种多样,一般根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。
一、按技术类型划分为:国家高速铁路(高铁级)、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路(国铁Ⅰ至Ⅲ级),城市(轨道交通)Ⅰ级至Ⅴ级铁路。其中高速铁路和重载铁路分别是客运专线和货运专线的特别类型,城市轨道交通的Ⅰ级和Ⅱ级铁路属于地铁系统,其余的是轻轨系统。
二、按路网类型划分为:国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线铁路。
三、按行政类型(铁路根据设计规划、投资建设和经营管理等)划分为:国家铁路、地方铁路、合资铁路、专用铁路和专线铁路。
四、按速度类型划分为:根据基础设施设计速度的标准,铁路可分为高速铁路(250km/h以上)、快速铁路(200km/h左右)和普速铁路(160km/h以内),简称高铁、快铁和普铁。其中快铁和普铁在某些国家地区里又称中速铁路和常速铁路。
五、按功能类型划分为:铁路根据运输对象(旅客和货物)的不同,可分为客货共线铁路、客运专线铁路和货运专线铁路。除了必要的技术作业车辆之外,客货共线混跑旅客列车和货物列车,客运铁路只跑旅客列车,货运铁路只跑货物列车。
六、按轨道类型划分为:铁路根据轨道的各种性质有不同的分法,复杂多样。
1、轨道形式:常规铁路、单轨铁路、磁悬浮轨道、轻便铁路。
2、轨道结构:有砟铁路、无砟铁路,有缝铁路、无缝铁路。
3、轨道间距:宽轨铁路、标轨铁路、窄轨铁路。
一、按技术类型划分为:国家高速铁路(高铁级)、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路(国铁Ⅰ至Ⅲ级),城市(轨道交通)Ⅰ级至Ⅴ级铁路。其中高速铁路和重载铁路分别是客运专线和货运专线的特别类型,城市轨道交通的Ⅰ级和Ⅱ级铁路属于地铁系统,其余的是轻轨系统。
二、按路网类型划分为:国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线铁路。
三、按行政类型(铁路根据设计规划、投资建设和经营管理等)划分为:国家铁路、地方铁路、合资铁路、专用铁路和专线铁路。
四、按速度类型划分为:根据基础设施设计速度的标准,铁路可分为高速铁路(250km/h以上)、快速铁路(200km/h左右)和普速铁路(160km/h以内),简称高铁、快铁和普铁。其中快铁和普铁在某些国家地区里又称中速铁路和常速铁路。
五、按功能类型划分为:铁路根据运输对象(旅客和货物)的不同,可分为客货共线铁路、客运专线铁路和货运专线铁路。除了必要的技术作业车辆之外,客货共线混跑旅客列车和货物列车,客运铁路只跑旅客列车,货运铁路只跑货物列车。
六、按轨道类型划分为:铁路根据轨道的各种性质有不同的分法,复杂多样。
1、轨道形式:常规铁路、单轨铁路、磁悬浮轨道、轻便铁路。
2、轨道结构:有砟铁路、无砟铁路,有缝铁路、无缝铁路。
3、轨道间距:宽轨铁路、标轨铁路、窄轨铁路。
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