请问,有谁可以提供国外主要工业机器人公司应用,主要侧重哪方面?比如,ABB侧重喷涂~谢谢~
主要想了解,ABB,KUKA,FANUC,YAMAHA,YASKAWA,COMAU,ADEPT,还有KAWASAKI...
主要想了解,ABB,KUKA,FANUC,YAMAHA,YASKAWA,COMAU,ADEPT,
还有KAWASAKI 展开
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弧焊的,松下,motoman OTC 不错的。
点焊的还是相信库卡,主要是负载冗余的原因。
ABB各种型号都很全,而且很多已经国内生产,较均衡,喷涂是他的强项。
发那科在点焊领域应用也比较广泛,通用的焊装线基本都是发那科的机器人。
motoman进入中国比较早,性价比较高。现在motoman主要还是单个的工作站较多,自动化线还较少,不过因为安川是世界最大的伺服电机生产公司,motoman的在汽车和液晶玻璃制造领域还在占有很强的优势的。
松下目前在中国的优势是弧焊,据传去年松下弧焊机器人走量过500台套,比motoman高。
库卡现在国内的自动化线上使用较广泛,主要是自主品牌汽车的焊装线。
ADEPT,我的了解是在精密仪器制造行业广泛使用。
COMAU,现在在奇瑞的汽车线上有使用,焊装线用的,其余情况不明。
KAWASAKI,在丰田工厂用的比较多,主要是焊装线,丰田系统公司里如丰通,丰铁==也有使用,主要还是焊接和搬运用途,数量不多。
YAMAHA 不明,曾见过在机加工生产现场,用于搬运。
由于韩系车在中国也算热销,附带的韩国的现代机器人在国内不知不觉的也占有一部分市场。
以上都是个人了解的一些情况,可能有不正确的地方,参考而已
点焊的还是相信库卡,主要是负载冗余的原因。
ABB各种型号都很全,而且很多已经国内生产,较均衡,喷涂是他的强项。
发那科在点焊领域应用也比较广泛,通用的焊装线基本都是发那科的机器人。
motoman进入中国比较早,性价比较高。现在motoman主要还是单个的工作站较多,自动化线还较少,不过因为安川是世界最大的伺服电机生产公司,motoman的在汽车和液晶玻璃制造领域还在占有很强的优势的。
松下目前在中国的优势是弧焊,据传去年松下弧焊机器人走量过500台套,比motoman高。
库卡现在国内的自动化线上使用较广泛,主要是自主品牌汽车的焊装线。
ADEPT,我的了解是在精密仪器制造行业广泛使用。
COMAU,现在在奇瑞的汽车线上有使用,焊装线用的,其余情况不明。
KAWASAKI,在丰田工厂用的比较多,主要是焊装线,丰田系统公司里如丰通,丰铁==也有使用,主要还是焊接和搬运用途,数量不多。
YAMAHA 不明,曾见过在机加工生产现场,用于搬运。
由于韩系车在中国也算热销,附带的韩国的现代机器人在国内不知不觉的也占有一部分市场。
以上都是个人了解的一些情况,可能有不正确的地方,参考而已
Temi
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你这样说过于片面了。
其实工业机器人的应用千变万化,你把机器人理解成为带着不同的工具做不同工作的的精密运动机构就好了。
对于不同的工具,其对于机器人来说归根结底也就是用I/O进行驱动的执行机构。
所以,除了几个小品牌机器人(例如OTC等,只有几个型号,不成系列,专门开发用来做焊接,多集成它自己的焊机)之外,其它的大品牌机器人都是综合实力强的,产品有多个系列的,可以广泛用于各个工业领域,而不能说是侧重哪方面。
当然,目前工业机器人应用最多的领域还要算焊接。
其实工业机器人的应用千变万化,你把机器人理解成为带着不同的工具做不同工作的的精密运动机构就好了。
对于不同的工具,其对于机器人来说归根结底也就是用I/O进行驱动的执行机构。
所以,除了几个小品牌机器人(例如OTC等,只有几个型号,不成系列,专门开发用来做焊接,多集成它自己的焊机)之外,其它的大品牌机器人都是综合实力强的,产品有多个系列的,可以广泛用于各个工业领域,而不能说是侧重哪方面。
当然,目前工业机器人应用最多的领域还要算焊接。
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