印度这一战斗机捣腾了几十年，还不如进口
印度这一战斗机捣腾了几十年，还不如进口
光辉战斗机英文：Light Combat Aircraft简称LCA，是由印度斯坦航空有限公司开发的轻型战斗机，开发项目源于印度的轻型战斗机计划。该计划始于20世纪80年代，用以取代正在老化的米格-21战斗机，折腾了几十年了，可以说是得不偿失，很多军迷都长大了，回头一看，LCA还没有服役呢，2015年1月17日，首架光辉战斗机正式交付印度空军。
按照计划，1983年，印度空军意识到需要发展印度自身的作战飞机并就此提出两项目标，第一个目标是替代将在90年代便寿终的米格-21战斗机。
第二个目标即是推动印度本土的航空航天产业，进一步扩大印度的航空航天研发能力与完整的军工体系。1987年10月，印度斯坦航空有限公司开始为战斗机确定所需要的设计规格，并邀请了法国达索航太作为技术顾问，光辉战机的很多指标都是就是让达索公司来完成，都是勉为其难。在设计上，光辉战斗机很大程度上是参考了幻影-2000战斗机的设计，采用无水平尾翼的大三角翼设计。
第一阶段将两架试验机分别命名为“TD-1”和“TD-2”。TD-1作为首架技术试验机在1995年完成生产。
可是TD-1却因为天生缺憾而发生故障，又过几年首架技术试验机TD-1在2001年1月4日才完成首飞。2002年6月6日，TD-2完成首飞。接着到第二阶段后，2005年3月，虽然光辉战斗机的试验过程中存在明显不足，印军还是有意采购，2007年4月25日，首架限量生产的光辉战斗机（LSP-1）完成首飞，并在2009年1月22日完成多达530个小时的飞行测试。
2010年4月23日，第三架生产的原型机（LSP-3），2010年6月，第四架原型机（LSP-4）亦都完成首飞，后还有型号，最后一架试飞的原型机是LSP-8，于2013年3月完成试飞，标志着空军版本的光辉战斗机经已完成研发。
在这一过程中印度也为海军考虑了舰载机，在2003年批准光辉舰载型版本的项目，首架舰载试验机（NP-1）在2010年7月完成生产，2012年4月于班加罗尔的机场完成首飞。整个轻型战斗机计划已经衍生出技术试验版本（TD）、原型机版本（PV）、限量生产版本（LSP）、舰载战斗机版本（NP）、教练机版本与量产型版本（Mk）。
光辉战机历经波折，亦被外界嘲讽光辉战斗机耗用了“三十年时间”研制，2015年1月17日，首架光辉战斗机正式交付印度空军。
2016年1月21日，印度空军派出两架编号为“LSP-4”和“LPS-7”的光辉战斗机参与巴林航空展，与中国和巴基斯坦合作研制的枭龙战斗机同台竞技，不过各国对光辉战机似乎不感兴趣。
印度非要弄出国产战机来，但实际的效果并不是那么理想，实力上来说光辉还不如进口的战机，各种系统尤其是电子系统日趋复杂化。
对于光辉机体太小，载重太少的话未来改装潜力会小很多，对于印度这样的大国来讲，轻型机意义不是很大，何况战机潮流已经变了。
