发电机皮带多久更换

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发动机皮带需要6到8万公里换一次。

发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。一般发电机皮带更换周期在8万到10万公里左右。在更换周期前后,应定期检查皮带的状况。发动机正时皮带的更换周期一般在6万到10万公里左右。如果发电机皮带有问题,必须及时更换。因为发电机皮带是发动机外部设备的传动带,一般带动发电机、空调压缩机、转向助力泵、水泵工作。

发电机皮带是汽车中最重要的皮带,它连接着发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮、曲轴皮带轮等,它的动力源是曲轴皮带轮,由曲轴的转动提供动力,然后带动其他部件一起运转,如果坏了,会导致发电机无法发电,增压泵失灵,无法向方向移动。

发动机皮带相关介绍

发电机张紧器是汽车传动系统中使用的皮带张紧器,主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭转弹簧、滚动轴承和弹簧套等组成,张紧器是汽车等零配件的易损件,皮带用久了容易被拉伸,有些涨紧器可以自动调节皮带的张力,此外,有了张紧器,皮带运行更平稳,噪音更小,并能防止打滑。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

以上内容参考百度百科-汽车发动机

佛山市南海永坤精密机电有限公司
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