捷达EPC灯亮怎么回事
我那车这个时间早上着车第一下老是打不着,第二下就好了,还有epc那个灯有时就亮加油就加不上了,请给我看看谢谢...
我那车 这个时间早上着车第一下老是打不着,第二下就好了,还有epc那个灯有时就亮 加油就加不上了,请给我看看 谢谢
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小么哥-拉呱
关于您反映的情况分析,可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差,燃油压力低导致喷油雾化不良,不易启动。长时间停车以后,在启动前建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,而几乎听不见为止,再启动应该就可以一次打着了。还要注意的就是节气门部位和发动机内部积碳过多导致的故障现象。
还有您说的导致epc灯亮的原因大致有以下几个方面:进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮epc警告灯;曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障;严重或者明显的真空泄露并不是问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元会判断为电子油门系统出现问题,epc故障灯点亮。可是这个过程中导致epc灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。
建议您2-3万公里定期检查发动机积碳是否过多,多的话及时清洗。
关于您反映的情况分析,可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差,燃油压力低导致喷油雾化不良,不易启动。长时间停车以后,在启动前建议您试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,而几乎听不见为止,再启动应该就可以一次打着了。还要注意的就是节气门部位和发动机内部积碳过多导致的故障现象。
还有您说的导致epc灯亮的原因大致有以下几个方面:进气系统存在泄露,导致发动机控制单元检测到该问题后点亮epc警告灯;曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障;严重或者明显的真空泄露并不是问题,只有轻微泄露,控制单元并不能有效的检测,控制单元所进行的补偿调整超过控制单元内部程序所允许的极限,控制单元会判断为电子油门系统出现问题,epc故障灯点亮。可是这个过程中导致epc灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。
建议您2-3万公里定期检查发动机积碳是否过多,多的话及时清洗。
参考资料: 查看更多 [大众 捷达] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
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