Question

邮轮停外高桥海通码头，宣称无的士和公交，邮轮公司租来大巴收费5美元/游客送到客运中心牟利，真没有公交

Answer 1

我是海通码头的员工，我来回答几句吧。

下面的网友基本说的对：
1、上海海通码头是没有合适的公交车，只能到4公里左右乘坐地铁6号线。
2、纠正一下，海通码头不是建来做邮轮码头的，是汽车滚装码头。是不得已才临时停靠大型油轮的。
3、等吴淞宝杨路的邮轮码头建成后，就可以在哪里上下船了。

Answer 2

① 上海要老百姓为它的规划失败买单。

② 当初建杨浦大桥前，从八十年代初，上海就已有国际豪华巨型邮轮停靠外白渡桥北外滩码头了，上海也早早喊出要建国际邮轮码头的口号，并把地点选在外白渡桥北外滩码头。

③ 设计杨浦大桥时，国际上就已有邮轮纽约高度标准，就是要造访纽约的邮轮其高度必须以能通过纽约出海大桥为准，不知是杨浦大桥设计者孤陋寡闻，没有听说这个约定，还是怎么的，最后设计的杨浦大桥的净空高度要比纽约大桥的低很多。

④ 然而，上海的设计者继续愚蠢，在明知上海杨浦大桥的净空高度要比纽约大桥的低很多的情况下，已经有国际邮轮不能通过杨浦大桥，仍然投资建设外白渡桥北外滩码头的国际邮轮码头，结果怎样，北外滩码头的国际邮轮码头还未正式启用，才发现很多国际巨型邮轮并不能停靠这里，只得又重新择址在外高桥建造新的国际邮轮码头。

⑤ 可是地处上海郊区偏远的外高桥国际邮轮码头，并不是天天有定期邮轮停靠，有时几天有一艘，有时大半个月才有一艘，有时整个月没有一艘邮轮停靠，公交公司怎么会开通公交车呢？外高桥国际邮轮码头也没有给的士司机邮轮停靠时间表，的士司机怎么会冒然去外高桥码头傻等呢？

⑥ 邮轮公司 5 美元收费可能也没赚多少钱，因为大巴公司知道那条线路没有公交和的士，因而抬高大巴出租费也不是没有可能。