摩托车费油的原因是什么
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摩托车费油的原因:
1、速度,一般来说40-50公里/小时,转速3500-4200最省油,速度过低或过高耗油就大,低于25公里或高于75公里油耗。
2、骑行习惯,如果喜欢猛加油门或拼起步速度的,耗油大增,匀速行驶省油,变速行驶耗油,加油门时要慢慢加,不要用力加大油门后又回油门,这样费油。
3、路况,坡多弯多耗油,红绿灯多耗油,路不好耗油,平直的柏油路最省油。
4、车况:
(1)发动机:
A
刚过磨合的新车最省油,老旧的车,如果活塞磨损越大,越费油
B
小链机比顶杆机省油
。
(2)
电喷车比化油器车省油。
5、温度,夏天省油,冬天耗油。
6、风速,顺风省油,逆风费油。
7、骑行姿势,头部越贴近油箱,越省油,身子越直越费油!双腿夹紧油箱更省油!
8、穿着:穿着越宽大松厚,越费油,穿着紧身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
9、其他配置,如果加了后尾箱或保险杠,油耗会增加,因为除了增加自重,还增加了空气阻力。
10、胎压,如果胎压低,油耗增加15%.耗油率与轮胎气压很有关系,通常带一个人或是轮胎气压稍微不足,耗油率约上升15%;要是轮胎气压严重不足,或带的人太重,带的货太多或是太兜风,摩托车的油耗也会明显增加。
11、空滤;空滤不干净,这个对油耗的影响我比较了一下,百公里在0.15个油。前一次把空滤放锅里煮了,然后清洁,之后同样的上下班,油耗立即下降。空滤不干净,不光油耗会高,动力也差。
12、机油:合适的机油有助于减低油耗,冬天用稀点的,夏天用稠点的。
13、浓稀比,如果将浓稀比调低点,会省油,但动力会下降,调高点,油耗增加,动力增强。
14、适当热车,怠速稳定后才正常行驶。但预先的热车也不能太久,如果启动发动机在原地着车超过2分钟,就会造成发动机散热不良。另外,在冬季还会造成四冲程排气管内的积水无法排除,易生锈腐蚀穿孔。正确的方法是启动发动机约30秒便可缓慢行驶。
15、定期不定期清理链条、前后轮护板内的污泥,减轻阻力,并上链条油。特别是刹车内的污泥。
16、气温低时或早上或晚上加汽油。因为温度越低,汽油的比重越大,同样的容量,就有更多的油。
17、行车要有预见性。如远远望见十字路口红灯时应减速行驶,待绿灯亮后再加速前进。仅此一项,在市区就可节油20%以上。
18、作好车辆的检修、保养工作。如果发动机火花塞和空气滤清器保养得好,能使每公斤汽油多跑10%的路程。
19、驾驶过程中尽量避免熄火,每次启动费的油很多,够你跑200-400米以上。
20、轮胎:越宽的轮胎越费油,轮胎越软超费油,抓地性能好的轮胎也费油。建议不要将普通轮胎换成宽轮胎,弯梁之所以省油,一是自重轻,二是轮胎窄。
21、起步:用低档速缓慢起步,离合器结合前不开油门,待离合半联动时,缓缓松开离合,并徐徐开大油门。
22、换档,要掌握换档时机,起步后,若路面平直顺畅,需逐渐换成高档,高档三分之一油门(即时速40-50公里,转速3500-4200转)行车最省油。
1、速度,一般来说40-50公里/小时,转速3500-4200最省油,速度过低或过高耗油就大,低于25公里或高于75公里油耗。
2、骑行习惯,如果喜欢猛加油门或拼起步速度的,耗油大增,匀速行驶省油,变速行驶耗油,加油门时要慢慢加,不要用力加大油门后又回油门,这样费油。
3、路况,坡多弯多耗油,红绿灯多耗油,路不好耗油,平直的柏油路最省油。
4、车况:
(1)发动机:
A
刚过磨合的新车最省油,老旧的车,如果活塞磨损越大,越费油
B
小链机比顶杆机省油
。
(2)
电喷车比化油器车省油。
5、温度,夏天省油,冬天耗油。
6、风速,顺风省油,逆风费油。
7、骑行姿势,头部越贴近油箱,越省油,身子越直越费油!双腿夹紧油箱更省油!
8、穿着:穿着越宽大松厚,越费油,穿着紧身、窄小省油。穿上雨衣油耗增加很多。
9、其他配置,如果加了后尾箱或保险杠,油耗会增加,因为除了增加自重,还增加了空气阻力。
10、胎压,如果胎压低,油耗增加15%.耗油率与轮胎气压很有关系,通常带一个人或是轮胎气压稍微不足,耗油率约上升15%;要是轮胎气压严重不足,或带的人太重,带的货太多或是太兜风,摩托车的油耗也会明显增加。
11、空滤;空滤不干净,这个对油耗的影响我比较了一下,百公里在0.15个油。前一次把空滤放锅里煮了,然后清洁,之后同样的上下班,油耗立即下降。空滤不干净,不光油耗会高,动力也差。
12、机油:合适的机油有助于减低油耗,冬天用稀点的,夏天用稠点的。
13、浓稀比,如果将浓稀比调低点,会省油,但动力会下降,调高点,油耗增加,动力增强。
14、适当热车,怠速稳定后才正常行驶。但预先的热车也不能太久,如果启动发动机在原地着车超过2分钟,就会造成发动机散热不良。另外,在冬季还会造成四冲程排气管内的积水无法排除,易生锈腐蚀穿孔。正确的方法是启动发动机约30秒便可缓慢行驶。
15、定期不定期清理链条、前后轮护板内的污泥,减轻阻力,并上链条油。特别是刹车内的污泥。
16、气温低时或早上或晚上加汽油。因为温度越低,汽油的比重越大,同样的容量,就有更多的油。
17、行车要有预见性。如远远望见十字路口红灯时应减速行驶,待绿灯亮后再加速前进。仅此一项,在市区就可节油20%以上。
18、作好车辆的检修、保养工作。如果发动机火花塞和空气滤清器保养得好,能使每公斤汽油多跑10%的路程。
19、驾驶过程中尽量避免熄火,每次启动费的油很多,够你跑200-400米以上。
20、轮胎:越宽的轮胎越费油,轮胎越软超费油,抓地性能好的轮胎也费油。建议不要将普通轮胎换成宽轮胎,弯梁之所以省油,一是自重轻,二是轮胎窄。
21、起步:用低档速缓慢起步,离合器结合前不开油门,待离合半联动时,缓缓松开离合,并徐徐开大油门。
22、换档,要掌握换档时机,起步后,若路面平直顺畅,需逐渐换成高档,高档三分之一油门(即时速40-50公里,转速3500-4200转)行车最省油。
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