踏板摩托车调完气门摇臂,怎么还会哒哒响?
还有调要热车还是冷车,我半热车调的摇臂,怎么还会有哒哒响?已经调到适应的了,是不是磨损了?刚才用脏布去调,好似掉了点灰尘进去,这对车有影响么?...
还有调要热车还是冷车,我半热车调的摇臂,怎么还会有哒哒响?已经调到适应的了,是不是磨损了?刚才用脏布去调,好似掉了点灰尘进去,这对车有影响么?
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调整气门间隙应该在冷车时进行,掉进灰尘没有什么影响,但然不掉进去更好。
气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好,如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音,如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好,如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音,如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
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追问
半热车调的摇臂会不会不准?开去问修理的,对方说调的很适合,我说为什么还会?他说那声音无法调的,他的意思是不是指摇臂磨损?怎么调完后声音比以前小了点,但却是持续有的?以前是间接有的,调的时候一个太紧,一个太松,然后进排气我调到正好合适,是不是我调的还是太松?要么就是零件磨损?小链条没事的……
追答
气门间隙虽然应该在冷车时调整,但一般情况下即使是热车或半热时调整,也不会有明显不同,就是说应该也可以。至于是否有磨损,要拆解检查才能确定。另个如果调整后不久又出现明显的敲击声,就有可能是磨坏了。气门间隙调得太松或太紧都不行,间隙太大会有异响,太小会加剧磨损并且会造成气门关闭不严。
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踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等,机油烧干后会严重磨损上述部件,更换后如果配件不良,如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。
气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好。
如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。
另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音。
如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等,机油烧干后会严重磨损上述部件,更换后如果配件不良,如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。
气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好。
如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。
另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音。
如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等,机油烧干后会严重磨损上述部件,更换后如果配件不良,如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。
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灰尘稍微,有一点影响,但是不大,不要掉进去颗粒装硬物就好。气门调试完毕以后,还有相声的话,建议共患凸轮轴,因为长时间磨损可能已经有凹槽了【为什么要热车几分钟再骑,就是为了让缸头用油彻底润滑以后再走,对发动机凸轮以及摇臂等零件起到至关重要的保护,刚起步杠头没有油润滑,这样会加速摩擦提前使发动机老化】以前我们没有配件的时候拆下来打磨平整重新调气门就好了。现在方便了,配件都是现成的,直接拆下换新,当然如果你换完还有异响,那么恭喜你,曲轴间隙太大,需要更换曲轴,劈发动机中缝。
追问
换摇臂和凸轮轴要多少钱?曲轴连杆呢?
追答
摇臂是不到一百,凸轮好的也就120左右,要是曲轴的话那就贵了,我这边收费大约在400左右,因为工程比较大,得批中缝
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如果确定摇臂没有磨损的话,那就再看看凸轮,实在不行那就一定是曲轴连杆有间隙了
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貌似磨损了,换摇臂和凸轮轴要多少钱?曲轴连杆呢?
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