Question

汽车刹车时为什么不会对发动机造车损伤？

发动机连接变速箱，变速箱带动传动轴，传动轴带动车轮，刹车刹住的是车轮。现在的刹车（尤其是自动挡）基本都不会是摘挡刹车，所以反推得出刹车刹住的其实是发动机，那对变速箱和发动机没损伤吗？相当于一边骑自行车，动力还没有阻断，就去捏闸，难道不伤自行车吗？

Answer 1

1. 车在刹车时，如果不离合，对发动机有损害。尤其在低档时更甚。换档时一定要离合，此时离合的目的就是保护变速箱齿轮。

2. 汽车刹车，尤其是急刹，只能让发动机熄火。而由此产生的冲击，会被离合器的打滑化解掉的，当然，离合器会造成额外磨损。

3. 汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。
   

Answer 2

车在刹车时，如果不离合，对发动机有损害。尤其在低档时更甚。换档时一定要离合，此时离合的目的就是保护变速箱齿轮。
汽车刹车，尤其是急刹，只能让发动机熄火。而由此产生的冲击，会被离合器的打滑化解掉的，当然，离合器会造成额外磨损。
以上的都是针对手动换挡的汽车，自动波的汽车就不存在这些问题了，离合会自动控制分合的。

追问

那请问为什么经常看见公交车司机没摘挡就点刹，这个也不伤吗？

追答

公交车哦，又不是私家车，谁回去那么在意那么爱惜呢！现在离合和波箱的工艺已经很成熟了，普通的刹车是不会造成多大伤害的，而且离合属于易损件，磨损了可以更换，只要不是急刹车或者直接把车刹熄火，对车的伤害不大，不需要太小心翼翼对待。

Answer 3

伤的是刹车，所以过段时间要换刹车，自行车换的快一些，汽车慢一些

Answer 4

兄弟有一点不知道吧。
自动档的车，当你刚刹车的时候，变速箱就自动分离了。

Answer 5

• 原地热车

• 劣质燃油

• 涉水熄火重复启动