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首先可用肯地的是大家都是来自于美好的国都意大利，意大利的这两个超跑品牌相信已经是众所周知的了，但法拉利的知名度稍好一些，因为他在上世纪许多大片中展示了他那英姿飒爽的身影。 法拉利的操控我认为向来都比兰博基尼好一些，毕竟他多采用的是后置后驱，对操控感的要求十分的高！例如当年的F430，风靡全球，其性能是不容置疑的，只是4.3的排量，就能达到近乎V10发动机的性能，调配的十分完美。而在外观方面，法拉利的设计多是偏向一种浪漫主义，例如最近的新车California,居然能深得一些女性的喜爱。而动力方面，法拉利几乎是称霸了，想FXX和599GTB，或是ENZO，就算忽略这些，就法拉利连续6年的F1总冠军就能说明他的发动机和操控性配合得有多完美。 兰博基尼也在不少大片中出现过，就说最近的蝙蝠侠外传，里面的兰博基尼尽管只是上场几分钟，就给千万影迷留下了深刻的印象咯。他的车的确是厉害，打从日产GT-R在德国那天什么著名跑道打败了F430、599GTB等等称霸的跑车，创下一个新的圈速后，GT-R一直处于一个无敌的状态。但是兰博基尼的LP560-4上市后，就以他那种令人敬畏的雄风击败了GT-R。LP560-4的确是一架很不错的车。且快上市的LP640是一辆十分恐怖的车！兰博基尼一贯都采用4轮驱动，因此加速是绝对不用说的，超车时肯定爽死你！但在弯道几乎是喘着粗气过的，更别说是漂移，但法拉利可以轻易漂移。 至于认为哪个好，呵呵O(∩_∩)O~，见仁见智吧！
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各有千秋啦！兰博基尼、法拉利、保时捷性能都好，品牌效应和品牌文化差异不同。 保时捷操控当然有目共睹 但是为什么同级别的车型法拉利和兰博基尼比保时捷贵很多呢？ 比如说 F430 Gallardo 911turbo 这3个车型的价格分别为280万 295万 196万 差了有100万 对不？ 为什么? 首先是车本身的做工实际上差距不大都很精致 另外是选材也没有差距 最关键最关键的地方！！ 是品牌！！ 超级跑车和名表一个道理 法拉利 兰博基尼的保有量要远远低于保时捷！！ 这才是关键！！ 也就是说在大大马路上你看到保时捷的几率要远远大于法拉利和兰博基尼 法拉利目前年产量是6500部 兰博基尼的年产量目前是2400辆 获利4000万欧元 而且兰博基尼总裁也说了兰博基尼没有打算增产2010之前都不可能每年生产超过3000辆！ 而保时捷呢？ 每年生产10万辆 获利40亿欧元！ 这就是品牌的保有量 存世越少越贵 所以法拉利和兰博基尼的车比保时捷贵！！ 所以说保时捷是平民的跑车，法拉利是公路的F1， 兰博基尼是狂飙的公牛。
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兰博基尼比法拉利好的多，不过在弯道上法拉利站上风，兰博基尼其它性能都比法拉利要好。
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也不能一概而论吧，各有各的特点，在赛事方面法拉利比较出色，民用的话可比性不大
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当然是法拉利了
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