市场上的大约在260左右，原厂的大约在300左右，我说的是进价格，不是卖价，一般情况下，零售价格赚一半左右，甚至翻倍。
一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里，而有个别厂家的标称会上升至70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑。因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%。
若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%，则标称70-80公里的厂家的电机效率已达到了100%以上，这显然是不可能的，这一点特别提醒广大消费者注意。
电瓶车操作规程：
一、工作前，必须检查制动器、喇叭（警铃）、灯光、电瓶电压、电流，有异常时，应予修理或更换。禁止机况不正常时强行作业。
二、司机必须服从信号指挥。信号不明时，禁止擅自开车。
三、启动时，应鸣号（铃）示警。运行中，司机要集中精力，头、手不许伸出窗外，要随时观察线路情况和洞内排架或其他设施杂物等有无侵界（行车净空：轨面上2m、轨侧外o．4m）；机车上不准搭乘非工作人员；拖挂的矿车上禁止搭载人员。
四、调车、摘挂、扳道、安放铁楔等工作必须由专人负责。禁止用其它任何物件代替联接销和铁楔的使用。
以上内容参考：百度百科-电瓶车
新宝顺锂电池回收
2024-11-20 广告
截止2021年6月19日，换整个电瓶车外壳需要的费用在350元左右。
电动车的外壳包括前部大灯总成，前部面板，脚踏板，座椅包围，坐垫子，前瓦盖，后瓦盖，以及后视镜一对。
这些外表可以看大的塑料件是都包括的，但是车辆的仪表是另外的，仪表的价格在60元左右，所以如果是想让电动车焕然一新，需要400元左右的价格。
更换电动车外壳的注意事项：
1、购买的外壳尽量使用原厂配件，副厂件可能与原车架不符合。
2、原厂的塑料件更结实，而且在太阳高温暴晒后不会出现褪色现象。
3、塑料件之间使用金属卡扣和螺丝钉连接固定，如果原车的丢失，也要一同购买螺丝。
一百五十五。
线路故障检测：根据难易程度10~50元，极少部分难度较大的另议。
电池容量检测：拆装费20元，放电仪检测4路20元，4路以上每多一只电池加收5元，保修期内电池检测出现故障不收取费用。
加黄油保养：前轮轴承加黄油5元，大型三轮，篷车20元，简易款/三轮压力轴承5元，豪华款/电摩10元。
电机进水维修：电机拆装60元，简易款进水内部处理10元，豪华款/电摩内部处理20元。
刹车摇臂轴不回位维修：前轮10元，后轮25元。
补胎：内胎10元，真空胎20元。
控制器：350W控制器120元，500/600W控制器160元，800W控制器200元。
电池盒更换：品牌电池壳30元。
转把：3线转把15元，5线转把20元，3档+倒车转把25元。
轴承：前轮轴承一对20元，电机轴承一对80元，电摩电机一对100元。
喇叭：2线15元，5~6线20元，铁喇叭15元，倒车喇叭25元，开关10元，三合一开关20元。
仪表：简易款仪表30元，滑板仪表灯总成60元。
灯具：三轮大灯50元，三轮前转向灯10元，后转向灯25元，大灯泡10元，转向灯泡5元。
车筐：车筐25元，车筐支架5元。
另外我觉得壳子越破越拉风也越安全越不容易丢，个人用的就是性能超赞壳子比较破的。
你想象一下百公里提速6秒前后300大盘刹车，满身贴满透明胶的壳子，随时甩摩托车半条街的电动车走在街上会不会有一种另类的拉风的感觉。
