Question

汽车品牌和厂家的关系

汽车那么多个牌子都是什么意思，就内个通用公司是造汽车的吧，他又不像奥迪一样有四个圈的标志放在汽车屁股后面，那它手底下不是有什么雪弗莱和内啥沃尔沃吗，为什么用这些牌子，不单纯造一个标志给所有的通用车屁股后面都安上呢，比如说中国的任何厂家是不是都能造别的牌子的车呢？简单点：汽车的牌子 和 造车公司的牌子，有啥区别？

Answer 1

汽车4S店为汽车生产厂家经销商，是4S店通过加盟的方式加入产业链，且汽车厂家向其提供技术支持（如原厂配件、维修器材、专业保养人员等）是一级经销商。
4S店是各品牌汽车直接销售服务点，也就是说厂家生产的车只有授权4S店才允许销售，所以在车源方面都是由厂家直发。

消费者在4S店购车后，车辆的售后、维修，即使过了质保期厂家还是会认账，但是二级经销商或者车商城的车，4S店是不认得。而且综合品牌商家如果由于车辆有问题擅自打开车辆、维修车辆，就算车辆仍在质保期内，车主也享受不到4S店在质保期内提供的服务。
扩展资料与其他汽车销售模式相比，汽车4S店有着其独特的优势：
1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。
2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。
3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。
4、与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。
汽车4S店的缺陷：
1、投资大，风险高。建设一个4S店需要大量的资金投入，少则上百万，多则上千万，一般由经销商自己投资建立，一旦所经营汽车滞销，将背上沉重的经济负担。
2、车型单一。展厅里面没有更多同档次车型进行比较，无法满足消费者多样性的需求。
3、维修保养费用过高，损害消费者利益。

Answer 2

这个你可以这样理解, 通用就是一个集团公司 , 他旗下拥有雪佛兰,凯迪拉克,别克什么什么的..就像保洁公司旗下有汰渍, 海飞丝, 护舒宝一样...为什么一个公司还要独立品牌呢? 现在国内的吉利都还分 全球鹰帝豪等系列呢...这相当于品牌的说法. 一个大公司旗下很多品牌, 是为了涵盖市场. 像大众一样, 大中的底端车是把握中低消费, 但是奥迪又把握了中高阶层消费 . 所以拥有多个品牌, 也是这些大公司的一种经营手段 . 还有一个原因就是这些品牌本身所具有的价值 . 就是品牌在消费者心目中的形象 . 就像吉利收购以安全性著称的沃尔沃, 他肯定不会在沃尔沃车的屁股后面挂上吉利的标志吧 . 中国制造,鬼子技术的, 那个是合资车 , 就是外国人提供技术和一部分材料设备 , 中国人提供场地,资源等, 然后利润在分成这样的. 他们属于合作关系 .

Answer 3

一个大公司旗下很多品牌, 是为了涵盖市场. 像大众一样, 大中的底端车是把握中低消费, 但是奥迪又把握了中高阶层消费 . 所以拥有多个品牌, 也是这些大公司的一种经营手段 . 还有一个原因就是这些品牌本身所具有的价值 . 就是品牌在消费者心目中的形象

Answer 4

这个你可以这样理解, 通用就是一个集团公司 , 他旗下拥有雪佛兰,凯迪拉克,别克什么什么的..就像保洁公司旗下有汰渍, 海飞丝, 护舒宝一样...为什么一个公司还要独立品牌呢? 现在国内的吉利都还分 全球鹰帝豪等系列呢...这相当于品牌的说法. 一个大公司旗下很多品牌, 是为了涵盖市场. 像大众一样, 大中的底端车是把握中低消费, 但是奥迪又把握了中高阶层消费 . 所以拥有多个品牌, 也是这些大公司的一种经营手段 . 还有一个原因就是这些品牌本身所具有的价值 . 就是品牌在消费者心目中的形象 . 就像吉利收购以安全性著称的沃尔沃, 他肯定不会在沃尔沃车的屁股后面挂上吉利的标志吧 . 中国制造,鬼子技术的, 那个是合资车 , 就是外国人提供技术和一部分材料设备 , 中国人提供场地,资源等, 然后利润在分成这样的. 他们属于合作关系 .