五菱征程与金杯海狮,哪款车的质量好?
最近单位考虑准备买一辆9座轻客,主要负责客货两用。看来看去,觉得金杯海狮和刚上市的五菱征程都还不错。不知道哪款质量好一下,更加值得购买呢?...
最近单位考虑准备买一辆9座轻客,主要负责客货两用。看来看去, 觉得金杯海狮和刚上市的五菱征程都还不错。不知道哪款质量好一下,更加值得购买呢?
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我一直开单位的金杯车,到处拉货拉人,总体感觉还凑合吧。内饰操控一般,动力还行,毕竟是2.0的。前两天陪朋友去五菱4S店看车,就看到了五菱征程这款车。个人推荐五菱征程,1.8豪华在7.7万左右,而2.0的金杯却在9万。相比较就是征程更加厚道并且更加接地气。大马路上到处都是五菱车,让人感觉就是踏实。并且维修,保养都方便实惠。还有很重要的就是五菱是跟通用合资的品牌。
4S店工作人员说,征程主打低速高扭矩、高速大功率的发动机,最大功率可达130多马力,最大扭矩180多。但是,2.0的金杯最高也只是122马力。
征程这回是高承载力底盘,提升了强度是为了让开起来更加稳健。再多拉都不担心,至于最大载重量,我那金杯是900kg,征程是1000kg。我觉得这到不是最关键,客货两用嘛,这两辆车不会让人失望。重点就是看谁,满载之后还能有强劲动力。但是吧,金杯满载有点吃力,特别是每次装满人和行李箱之后,爬坡就明显感觉费劲。从内饰档次上来说,征程采用了2+2+2+3的座椅布局,感觉跟MPV有点类似,。这样一来不仅乘坐舒适性提高,拉货也会更多。征程的内饰也比金杯要上档次,以米色系为主。另外安全方面,9个座椅还标配三点式安全带,以及三点式倒车雷达等安全配置,感觉更加安全。总之呢,我个人觉得征程不仅从配置和内饰,或者从安全性和舒适性来说都挺适合作为载人用的客车,我觉得楼主最好自己去4S店自己去实车感受一下。
4S店工作人员说,征程主打低速高扭矩、高速大功率的发动机,最大功率可达130多马力,最大扭矩180多。但是,2.0的金杯最高也只是122马力。
征程这回是高承载力底盘,提升了强度是为了让开起来更加稳健。再多拉都不担心,至于最大载重量,我那金杯是900kg,征程是1000kg。我觉得这到不是最关键,客货两用嘛,这两辆车不会让人失望。重点就是看谁,满载之后还能有强劲动力。但是吧,金杯满载有点吃力,特别是每次装满人和行李箱之后,爬坡就明显感觉费劲。从内饰档次上来说,征程采用了2+2+2+3的座椅布局,感觉跟MPV有点类似,。这样一来不仅乘坐舒适性提高,拉货也会更多。征程的内饰也比金杯要上档次,以米色系为主。另外安全方面,9个座椅还标配三点式安全带,以及三点式倒车雷达等安全配置,感觉更加安全。总之呢,我个人觉得征程不仅从配置和内饰,或者从安全性和舒适性来说都挺适合作为载人用的客车,我觉得楼主最好自己去4S店自己去实车感受一下。
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我是自己想买辆轻客,自己干点小买卖,以客货两用为主。我也是犹豫五菱征程和金杯海狮。因为金杯海狮,我自己开过几次,觉得一般。满载的时候,就是觉得起步有点肉,爬坡不给力。至于征程。想年底之前去4S店试驾征程。个人偏向五菱,主要是因为马路开五菱车的人多,觉得这就是一种活广告。而且征程比金杯海狮还稍微要便宜一点,1.8顶配在7万左右。五菱车给人第一感觉普遍就是得皮实,质量好,动力好。而且,1.5的发动机还比同级别车子更省油更高效。1.8L动力肯定更加好,油耗肯定也会稍有提升,要公款就买1.8顶配,我觉得可以还是1.5比较经济实惠更靠谱儿。具体看自己要求吧,也可以去试驾感受。
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五菱车一直给我们的印象就是加速快、爬坡好、多拉快跑。身边干物流的朋友几乎开的都是这车,而且在老家,身边开五菱车当家用的朋友也不在少数。
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