Question

DIY山地自行车方案，预算4000以内。

问题一：崔克车架不知道能搭配SHIMANO M430套件不？如可以，前叉选什么？架子选多少寸的，当然我是初学者，忘高手指教，另~~不要捷安特的车架。
问题二：最好是27速，全套SHIMANO，不知道能配下来不？
问题三：上面2个问题不看，帮我出个性价比高的攒机方案，谢谢。
问题四：淘宝上买的宝马X5 2010限量款能买吗？
目前有个方案
SRAM X9 20速套件 2799元
missile-a-seven钪合金车架 1300元
AVID EXILIR R白色油压碟刹 1500元
EPICON 线控锁死前叉 850元
乔森120响32孔花鼓 317轮组 650元
SELCOF腕组把横把立座杆套 350元
8500元左右，如果换成m590的话，大概在5000附近。这个配置更换的话？麻烦大家了

Answer 1

问题1，4000的预算，配TREK的车架的话，其它的可能就配的不好了，这样不建议。。4000的预算的话，车架建议价格就在700-1000多元左右。不要GIANT的话，美利达MATTS TFS车架是个不错的选择，或者MOSSO 2670TB 或者其它的一些牌子，选个价位合适。自己喜欢的涂装 架子的尺寸主要看你的身高，一般16寸 160-175cm 17寸 165-180cm 18寸 170-185cm，这个要根据你个人的情况来选择 前叉这个预算，可以搭配XCR dart3 tora系列 或者三托EPICON的气叉。这个又要根据你其它的变速传动 轮组 刹车什么的来均衡搭配

问题2，这个预算上SHIMANO 27速全套是没问题的。如果车架 前叉资金用的较多的话，可以考虑新出的SHIMANO M430 ALIVIO 27速油碟大套件..很划算，价格在1300-1500左右 车架前叉预算较少的话，可以搭配10款的M590 deore油碟大套件 价格2000出头 当然，也可以混合搭配变速传动和刹车系统

问题3，4000预算的话，个人觉得，700-800左右的车架 搭配XCR前叉 10款M590 deore油碟大套件 久欲4培林花鼓+DP20车圈轮组 这个配置算是比较协调的。XCR前叉适合体重较轻的人士用，如果体重较大的话，建议选用DART3前叉

问题4，不建议购买山寨DIY宝马自行车。呵呵

Answer 2

答问题一：崔克车架可以搭配M430。但这两件都不推荐。崔克的车架比较好的就是高档车架，如8500，其他千元左右的车架，都是捷安特、喜得盛之类的工厂代工的，性价比不如其他品牌同价位的车架。M430是不专业的9速套件，从8速的基础上改的，毕竟不是那么搭配，要上27速最低是DEORE或者X5。

答问题二：DEORE 590套件约1400,4000的车子有点勉强。

答问题三：回答完问题帮你写一下。

答问题四：宝马X5的配置很低，主要是样子好看，实用性很低，不建议购买。

分析一下你的装车方案：
车架可以不用换
前叉也可以不用换
油碟可以换个低一点的，AVID J7或者SHIMANO M595都可以
轮组 MAVIC 317圈+SHIMANO DEORE花鼓或者317圈+041042花鼓
把组用新锐就可以了，四件套（把横、把立、坐杆、坐杆箍）约120
SHIMANO M590 套件

5000左右可以拿下来

帮你写一个5000左右的配置

车架：美利达TFS，约1300
前叉：EPICON气叉，约850
变速：SHIMANO M590套件，约1400
轮组：MAVIC 317圈+SHIMANO DEORE花鼓，约550
轮胎：玛吉斯外胎+正新内胎，约240
刹车：FR5+SD5，约200
把组：新锐，约120
线管：JAGWIRE，约20
碗组、脚踏：VP，约50
坐垫：WTB PURE V（钢弓版），约150

合计：约4880

如果预算在4000以内，建议你直接买美利达挑战者300，这款车性价比不错，以后还可以慢慢升级。

祝骑行愉快！

Answer 3

整车的话，美利达挑战者300或者500.

参考配置
车架：Cube ACID 680元
前叉：ROCKSHOX DART2 线控版 520元
碗组：VP-42E 38元
垫圈：TRUVATIV CNC 20元
把组：TRUVATIV 四件套 130元
把套：WTB Comfort Zone 60元
座垫：WTB Rocket V 165元
脚踏：OTA CNC脚踏 258
花鼓：久裕四培林32孔卡式快拆前后一对 345元
辐条：普通不锈钢64根+辐条帽 70元
车圈：ALEX DH19 100元
胎垫：FSA防水耐磨 30元
内胎：Continental MTB 68元
外胎：Continental Speed King 2.1越野胎 123元
牙盘：Truvativ Five D 含Truvativ的原装轴承中轴 219元
链条：KMC x10 100元
刹把：SRAM AVID FR5 50元
刹车：SRAM AVID SD3 100元
线管：普通线管 50元
变速：SRAM x7 2010款 呆970飞轮 750

可以考虑上碟刹BB5或者BB7，但是没必要，一般都是直接上油碟，最便宜的就是J3.会漏油，网上有教程怎么修补。碟刹是冲山用的。v刹平路足够你用了。

Answer 4

安照你的需求价格，可以把变速系统的变速把、牙盘、前变、后变、飞轮、刹车器 选shimano M590左右的级别的。
shimano的价格现对同等档次的要比SRAM便宜，轮子方面650元有点贵可以减到580左右，
车架也贵了，最多1100元，前叉贵了750左右（建议用三托或者SRAM的比较合算）。

Answer 5

一：崔克架子可以配430套件 但预算只有4000 不建议用崔克的架子 一是崔克低端的架子也没有突出的地方 二是崔克架子山寨货也不少 如果硬要用崔克的架子（貌似最便宜的崔克架子都在1000左右 再高一档次就要2000左右的价格了） 变速用430套件 前叉个人觉得要么用XCR要么就用EPICON D2 D3真没必要用 我用D3用伤心了 没觉得比XCR好在哪里 轮组就用317的四陪林轮组 就500多 架子大小根据身高确定 一般来说 170-180的身高就用17寸的架子 就行了
二：可以上27速 430就是啊 直接M430油碟大套件 一套价格行货都在1300的样子（水货不要油碟都才700多） 如果上DEORE或者X7的话 那留给其它配件的预算可能就不多了 不过也不是不可以用 主要看LZ自己装车更偏向与哪些方面 但对于普通人来说来 对于变速的要求并不是很高
三： 其实4000左右预算 车架用新款PRO车架或者ATX890车架最合适 不知道LZ为何不要GIANT车架 几百块的架子 个人觉得没哪款车架综合性能能超过PRO的 就算不用PRO 那随便挑一款车架 价格1000以内
基本上总体配置和1L差不多 只不过如果是我的话 我前叉肯定用EPICON 圈用317不用DP20 刹车用BB5不用SD7(1L最低级的失误就是刹车用V刹 但圈却用碟刹圈·····） 其它东西同意1L 补充下 外胎是建大的1047
这样的话 基本上就在4000以内 不过都是说的淘宝价格 如果在实体店装的话 肯定超4000了 这样装车以后要升级的话 可以把牙盘换成新瑞3.3 刹车换E5 预算够了 轮组直接上F5 （有点乱哈····）
四：山寨车 拒绝评论 也不建议购买 ·····

Answer 6

车架+坐管 XTC TEAM+蒙太奇坐管 850 二手
前叉 EPICON 线控 V碟两用 880
轮组 久峪041 042+MAVIC 317自编轮组 530
牙盘 M590 300 二手
把组 ABR 100
车座 SR FRECCIA 200
前拨 XT 150 二手
指拨+后拨 SRAM X7 350 二手
链条+卡飞 HG73+PG970 200
刹车 HAYES NINE油碟 350 二手
轮胎 KENDA 1047 + 正新内胎 120
把套副把 WTB把套+蝙蝠副把 100
脚踏 不限 50

总价+ 4180

4000价位想攒出性能不错的车也不是不可能啦，但是前提是你必须能接受二手配件。
以上的配置表就是我的车子，我花了两个礼拜在网上淘二手件最后攒出来的车。
供你参考，也算是提供给你一个新思路。

另外，山寨宝马车买不得，就算配置高骑出去一样很栽面。

目前有个方案
SRAM X9 20速套件
missile-Aseven钪合金车架
AVID EXILIR R白色油压碟刹
EPICON 线控锁死前叉
乔森120响32孔花鼓 317轮组
SELCOF腕组把横把立座杆套
2799元，这个配置更换的话？？麻烦大家了

以上都是好东西，但是2799这个价格好像很不靠谱吧