Question

机油5w-40和10w-40有什么区别，哪种更好？

Answer 1

你好，5w-40和10w-40都是机油的标号。字母W代表冬季，事实上带有W字母的机油都是冬季夏季通用机油。

数字40代表机油的高温粘度等级，数字越大，机油的高温黏性越强，油膜厚度相当于越厚，密封性、保护能力也就越好。

而数字5和10则代表机油的最低适用温度，或者说是低温流动性。10表示机油最低适用温度为零下25度，5表示机油最低适用温度为零下30度。

如果你的爱车冬季最低温度高于零下25度，那么5w-40和10w-40用在车上效果是完全一样的。

Answer 2

东北用10w40机油肯定是不行的，冷启动更快最好是0w40标号，10w40机油耐低温是-25度，5w40是-30度，0w40是-35度。我朗逸原来换的5w40半合成，早上启动就尴尬过，发动机嘶吼伴抖动，启动之后声音更大，整个过程两三分钟，太折磨人了。现在用0w40的G‎T魔‎力红机油冷启动就要好很多，很快就完成启动。

Answer 3

两种都是复式粘度的机油，前面的5w/10w是表示冬季粘度，冬季（低温）粘度小的机油好，价格要高一些。

Answer 4

我大众原来换10w40，高转速动力就很弱，地板油很不爽。目前是换的进口的油G‎T魔‎力红，四类PAO机油。每次油门踩到底，动力倒是很充足，而且发动机声音也正常。GT是只有高端的0w标号，我就选的0w40最适合德系车。

Answer 5

机油5w-40和10w-40有什么区别，哪种更好？如果你是德系车，大众和奥迪在合成机油里用的粘度基本都是5W40，宝马0W40用的比较多，宝马在合成机油里用5W30也不错。一般奔驰新车都是5W30，大功率以5W40为主。美系车、日系车、韩系车中，5W30基本占多数，部分要求全合成机油使用来自斯巴鲁、马自达、丰田、本田、JEEP等的0W20，或参考驾驶手册要求的粘度。在合成机油中，5W30是一种性价比很高的机油。低温启动油量和高温油膜强度几乎接近5W40，动力感不错，有一定的节油性。德国“金”“铅”“发动机”钛5W30全部在合成机油中，HTHS(高温高剪切粘度)值超过3.65，保证更高的油膜强度，减少磨损，对大排量发动机达到更好的节油效果。
根据机油的使用情况来决定是否需要更换的，将机油滴在一张白纸上，然后根据机油颜色更换判断图进行机油使用情况的鉴定。机油经过不断使用，会慢慢发生变质，并且参拌有杂质。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用
可以试试，希望能采纳。