本田思域11款本田标志是红色的为什么
本田红标，是本田高性能汽车的独家标志，如思域有一个叫civictype - R的车型，原为红色本田，原200马力，LSD和运动底盘。
拓展资料
本田思域推出了一系列车型，以吸引不同国家的消费者，包括三门掀背式车、一款硬顶敞篷车、一款混合动力车和一款五门轿车。在国内上市的本田思域(Honda civic)和东风本田(dongfeng Honda)现有的车型都来自同一个生产平台，两款车型采用了相同的底盘。
这是本田思域国内的技术。经过40年的经验，在8代演绎中不断发展，今天的第九代思域(CIVIC)，凝聚了许多先进科技时代的先导，呈现出未来的感觉、科技感极强的魅力。
东风Honda 第九代思域在上一代车型的基础上，从外观、内饰、配置等方面进行了全方面的升级和完善，而更令人心动的是引入了2.0 升排量的自然吸气发动机，为思域系列带来了强调运动的TYPE-S 车型。
新引入的2.0 升自然吸气发动机在6300转/ 分时产生156 马力的最大功率，在4300 转/ 分时达到189 牛·米的峰值扭矩，并且拥有本田享誉世界的i-VTEC 智能可变气门正时系统，提升了发动机的效能。这台发动机在怠速时呼吸得很安静，像是睡梦中的婴儿一般，一旦踩下油门踏板TYPE-S 便立刻变得活跃起来。
本田红标，是本田高性能汽车的独家标志，如思域有一个叫civictype - R的车型，原为红色本田，原200马力，LSD和运动底盘。红底一般是高性能版本的本田车，比如红标思域，就是特别改装和吊销过的版本
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本田思域推出了一系列车型，以吸引不同国家的消费者，包括三门掀背式车、一款硬顶敞篷车、一款混合动力车和一款五门轿车。在国内上市的本田思域(Honda civic)和东风本田(dongfeng Honda)现有的车型都来自同一个生产平台，两款车型采用了相同的底盘。
这是本田思域国内的技术。经过40年的经验，在8代演绎中不断发展，今天的第九代思域(CIVIC)，凝聚了许多先进科技时代的先导，呈现出未来的感觉、科技感极强的魅力。
东风Honda 第九代思域在上一代车型的基础上，从外观、内饰、配置等方面进行了全方面的升级和完善，而更令人心动的是引入了2.0 升排量的自然吸气发动机，为思域系列带来了强调运动的TYPE-S 车型。
新引入的2.0 升自然吸气发动机在6300转/ 分时产生156 马力的最大功率，在4300 转/ 分时达到189 牛·米的峰值扭矩，并且拥有本田享誉世界的i-VTEC 智能可变气门正时系统，提升了发动机的效能。这台发动机在怠速时呼吸得很安静，像是睡梦中的婴儿一般，一旦踩下油门踏板TYPE-S 便立刻变得活跃起来。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
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云南万通汽车学校
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚诸多领先时代的先进科技，呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
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