Question

请教各位，标致307两厢2.0的和雪铁龙世嘉两厢2.0的选哪个，哪个性能好一些？哪个运动系数更高？哪个速度快

经常在网上看到很多人说标致307加速很快，很爽，那雪铁龙世嘉呢？也是2.0的同样的发动机，怎么没听说过世嘉加速快呢？小弟很郁闷，请教各位懂车的大哥分析下，小弟给各位大哥鞠躬了，谢谢!

Answer 1

我是世嘉两厢运动款（VTS）车主，看来你和我一样都是喜欢驾驶乐趣和运动气息的。那我给你一些建议：
1. 动力，这两款车发动机一模一样，但是世嘉是205的宽胎，（我记得307是195的），抓地力更好一些，过弯的稳定性也更胜。
2. 运动性，世嘉的底盘确实源自WRC，驾驶感觉偏硬，非常扎实。而且世嘉的车身设计使得重心偏低，这与307较高的车身对比明显。过弯的侧倾非常小，很有信心；
3. 风格，307在欧洲是家用车最有代表性的。而世嘉则是运动车的典范。
4. 驾驶感觉：强烈推荐世嘉2.0！ 只要你肯激烈的驾驶，它就一定给你更激烈的乐趣。直线加速，超车，过弯从未让我失望过。

Answer 2

307和世嘉是兄弟车，两个车是同一平台的造出来的，而且是同一条生产线造出来的，在神龙的厂房里是生产线上都是造一辆307，再造一亮世嘉的。
两个车的底盘，发动机，变速器都是一模一样的，只是外观和内饰不一样。
两个车的重量也差不多，基本上性能是一样的
我的车是三厢世嘉2.0手动，加速刚刚的，PSA的EW10A 2.0L发动机只要转速达到3000转以上，尤其是4000转的时候，动力就是爆出来的，跟涡轮增压的感觉一样，那是相当的过瘾，很多人说307提速快，那是因为307在中国买了好多年了，世嘉才是第2年，保有量和307差得远，而且因为内饰太前卫导致很多人无法结束，因此了解世嘉的人很少，开过的更少
307的寿命早都到了，国外308都卖了2年了,307各方面已经略显疲态了。
世嘉比307晚推出，无论外形还是设计都更年轻，更动感，而且论运动系数，
C4在WRC的地位那是无人能及的，想想你开的世嘉和世界冠军勒布的C4 WRC是同一款，也很过瘾的

Answer 3

你好，我是东风标致官方购车顾问
9年前，第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。今天，在驰骋中历练，全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，1.6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。
你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

Answer 4

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
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Answer 5

就外观和内饰不一样，其他的都是一样的。选哪个就看你自己的审美了。不过个人建议，两厢标致，三厢世嘉。