我的车跑了5千公里少了一升机油,这是算烧机油吗,
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5000公里机油正常消耗量,其实是需要根据车型来决定的。对于日系车型来说,5000公里机油消耗量为1L左右,而德系车型(发动机间隙较小)则为1.5L左右。
当然,机油消耗量跟车龄也是有一定关系的,毕竟汽车在长期运作下,活塞环和气缸壁间肯定会有所磨损的(消耗量增多)。但如果消耗量异常的话,很可能是因为爱车出现烧机油的情况,或者油箱的密封性存在异常,需要进行排查一下。
避免烧机油的现象发生的方法
一、尽量选择品质较好的燃油。
二、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过,解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题。
三、勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件。
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只要是冒蓝烟就是烧机油!至于你的车烧机油的问题我建议初步判断一下:
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,然后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果发动机带涡轮增压器,涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。
4、一般判断每5000公里消耗1升机油(德系车除外)就可以视为烧机油。
5、如果说发动机气门油封老化失去弹性,建议首先使用油封止漏剂进行保养,不行再维修更换。其它可以先检查然后再修理!而涡轮增压器有问题则只能更换!
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,然后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果发动机带涡轮增压器,涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。
4、一般判断每5000公里消耗1升机油(德系车除外)就可以视为烧机油。
5、如果说发动机气门油封老化失去弹性,建议首先使用油封止漏剂进行保养,不行再维修更换。其它可以先检查然后再修理!而涡轮增压器有问题则只能更换!
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2016-02-24
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你好!算轻微烧机油的。有不明白的可以追问,祝你生活愉快!汽车大师与你同行!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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烧机油是尾气冒青烟。你的新车的话,磨合,很正常,差不多就要换机油
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2016-02-24
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不算烧了 5000公里都好保养了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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