合肥新桥机场到合肥高铁站多少公里？
全程约48.7公里，可以座机场巴士1号线(新桥国际机场--汽车客运总站)。在上车新桥国际机场 上车，到巢湖路下车步行406米,到达大东门坐地铁在大东门C口上车到合肥火车站D口下车步行39米,到达目的地。
扩展资料
自驾线路：
从起点出发，行驶697米，靠右朝(南工作区|市区)方向进入新桥大道。
沿新桥大道向东南行驶2.5公里，直行进入机场高速。
沿机场高速向东南行驶15.5公里，直行朝(长江西路|政务区)方向进入方兴大道。
沿方兴大道行驶2.1公里，左转进入方兴大道。
沿合六路向东行驶7.5公里，直行朝(西二环|五里墩立交桥)方向进入长江西路高架。
沿长江西路高架向东行驶6.0公里，直行进入长江西路。
沿长江西路向东行驶135米，右前转。
向东南行驶18米，左前转进入一环。
沿一环向东行驶398米，靠左朝西一环(合肥绕城高速|四里河路)方向进入匝道。
沿匝道行驶330米，直行进入一环。
沿一环行驶7.2公里，右前转。
向东南行驶16米，左前转进入一环。
沿一环行驶276米，左转进入一环。
沿站西路向东北行驶799米，右前转。
向东北行驶91米，右前转进入站前路。
沿站前路向东南行驶148米，左转。
行驶561米，到达目的地。
参考资料：360地图
全程50公里，驾车的话大概在1小时3分钟左右。
叫车的话约46分左右到达，价格在107-138元不等。
坐公交线路的话有两种选择：
线路1：大约54分钟左右到达，步行555m；25元共1站地。
线路2：大约1小时21分钟到达，要步行614m；27元共10站地。
时间较紧的话建议打车，时间宽裕建议选择线路1 。
拓展资料：
合肥新桥国际机场（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位于安徽省合肥市经开区高刘镇，距合肥市中心31.8公里，为4E级国际机场 ，区域枢纽机场，华东机场群成员。
1977年11月，合肥骆岗机场正式开始运营。2006年6月底，经国家有关部门验收合格后，合肥骆岗机场正式升格为国际机场。2013年5月29日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。
根据2017年12月机场官网信息显示，合肥新桥国际机场跑道长3400米、宽45米；航站楼1座，面积11万平方米；站坪面积36万平方米，共设机位27个，其中廊桥机位19个，远机位8个。按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要设计。
2016年，合肥新桥国际机场旅客吞吐量739.19万人次，同比增长11.8%；货邮吞吐量5.80万吨，同比增长13.3%；起降架次6.37万架次，同比增长11.3%；分别位居中国第35、第33、第41位。
历史沿革：
1934年，民国政府正式修建机场，后期被日本军队占领。
1956年，安徽省政府决定投资60万元修复三里街机场，铺设1000米碎石跑道保障飞机通航。
1957年，安徽省政府再次决定扩建三里街机场，将机场跑道变成水泥与沥青路面，并新修了候机楼。
1962年，三里街机场再次扩建，扩建后的三里街机场占地面积约900亩，跑道增长至1200米，全为水泥道面。安全道长150米，跑道西南侧修有滑行道，长560米、宽14米，柏油道面，可供多种型号的飞机起降。
1977年11月，合肥骆岗机场正式建成使用。
1986年4月29日，合肥骆岗国际机场国产运7飞机载客首航。
1996年，合肥骆岗机场按4D标准航空港进行扩建，设计年旅客吞吐量达到150万人次。
2005年8月3日，合肥市发改委相关部门就对合肥周边进行调研，同时启动机场场址备选工作。
2005年10月，安徽省委、省政府正式研究决定迁建合肥骆岗机场。
2005年12月，新机场开始规划选址。
2006年6月底，经国家有关部门验收合格后，合肥骆岗机场正式升格为国际机场。
2006年4月，合肥市肥西县高刘镇和六安市寿县刘岗镇交界处的“新桥村”场址通过国家民航总局审查，同时新机场被命名为合肥新桥国际机场。
2007年10月，迁建合肥骆岗机场项目正式获得国务院、中央军委批复立项，并定位新桥国际机场为国内干线机场。
2008年12月，合肥新桥国际机场正式开工建设。
2012年12月，航站楼及配套工程正式由合肥新桥机场建设指挥部移交安徽民航机场集团公司，整个机场建设工程基本结束。
2013年5月29日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭，停止通航。
2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。
（资料来源：百度百科：合肥新桥国际机场）
全程约42.72公里。打的100块左右，差不多要一个小时。
扩展资料：
合肥南站(Hefeinan Railway Station)位于合肥包河区，隶属上海铁路局合肥站管辖。与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是国家级综合交通枢纽，是亚洲地区特大型交通枢纽之一。
合肥南站共12台26线，由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、长途汽车站等几大功能区块组成，除合肥南站高铁站房外，枢纽总建筑面积约38.5万平米，股道四角用地9.7万平米。
合肥南站是连接沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福高铁和合安城际铁路的国家级客运枢纽站。站房设计为全高架支撑上悬结构，乘客可自由选择出租、公交、摆渡车以及社会车辆出行。南站东北角为长途汽车站，旅客可根据自己出行情况实现无缝换乘。
参考资料：百度地图
公交线路：机场巴士3号线，全程约48.7公里
1、从合肥新桥国际机场步行约870米,到达新桥机场站
2、乘坐机场巴士3号线,经过6站, 到达合肥南站西落客平台站
3、步行约90米,到达合肥南站
驾车路线：全程约44.8公里
起点：合肥新桥国际机场
1.从起点向西南方向出发，行驶620米，朝南工作区/市区方向，稍向右转进入新桥大道
2.沿新桥大道行驶2.5公里，直行进入机场高速
3.沿机场高速行驶40米，直行进入机场高速
4.沿机场高速行驶17.5公里，直行进入方兴大道
5.沿方兴大道行驶30米，稍向右转进入方兴大道
6.沿方兴大道行驶90米，左转进入合六路
7.沿合六路行驶3.3公里，朝合淮阜高速/合肥绕城高速/G4001方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.3公里，直行进入合肥绕城高速
9.沿合肥绕城高速行驶11.8公里，在合肥市区/金寨路出口，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.1公里，稍向右转进入金寨路
11.沿金寨路行驶420米，进入金寨南路
12.沿金寨南路行驶120米，直行进入金寨路
13.沿金寨路行驶420米，右转进入习友路
14.沿习友路行驶110米，直行进入龙川路
15.沿龙川路行驶2.8公里，稍向右转进入龙川路辅路
16.沿龙川路辅路行驶580米，右前方转弯进入高铁路
17.沿高铁路行驶410米，稍向左转上匝道
18.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯
19.行驶220米，到达终点(在道路右侧)
终点：合肥南站
公交线路：机场巴士3号线 → 156路，全程约47.8公里
1、从新桥机场乘坐机场巴士3号线,经过5站, 到达汽车客运南站
2、步行约100米,到达南门换乘中心站
3、乘坐156路,经过4站, 到达合肥南站-高铁站
