南京要建地铁五号线了，溧水坐地铁是不是可以不转南京
溧水到南京乘坐南京地铁S7号线（预计2018年3月~4月开通）在空港新城江宁站同台换乘南京地铁S1号线后，可以在吉印大道站换乘南京地铁5号线，不必要经过南京南站。
南京地铁5号线从吉印大道站到方家营站，目前预计2020年开通，由于涉及不少地下站，可能会推迟开通。
下面是南京地铁5号线站点简介：
(1)吉印大道站
将军大道与吉印大道交叉路口，沿吉印大道设置地下一层侧式车站，与既有S1号线吉印大道站(地下二层岛式车站)呈“T型”换乘。5号线侧台宽度为4.7米。
(2)九龙湖站
吉印大道和苏源大道交叉路口，沿吉印大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11 米。
(3)诚信大道站
双龙大道与诚信大道交叉路口东侧，沿诚信大道设置地下三层岛式车站，与既有3号线诚信大道站通道换乘并设联络线。站台宽度为 13米。
(4)前庄站
诚信大道与殷富街交叉路口，沿诚信大道设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(5)科宁路站
科宁路与竹山南路交叉路口，沿竹山南路设置地下二层岛式车站，并在站后设双停车线和小交路折返线。站台宽度为12米。
(6)竹山路站
竹山路与天元中路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与既有1号线竹山路站(高架站)通道换乘。站台宽度为12米。
(7)新亭路站
竹山路与新亭路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站，与规划12号线换乘。站台宽度为13米。
(8)上元大街站
上元大街与竹山路交叉路口，沿竹山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(9)城北路站
文靖西路北侧，宏运大道南侧，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为10.5米。
(10)岔路口站
规划土山路与规划一号路交叉路口，沿规划土山路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(11)大校场站
规划国际路与规划机场五路交叉路口，沿规划国际路设置地下二层岛式车站。站台宽度为12米。
(12)机场路站
机场跑道与规划特色街区交叉路口，沿机场跑道北侧地块设置地下三层岛式车站，与规划10号线二期呈“L型”换乘并设联络线。站台宽度为13米。
(13)七桥瓮站
规划冶修二路与规划红花路交叉路口，沿冶修二路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(14)小天堂站
规划冶修二路，南北向设置地下二层岛式车站，与规划8号线换乘并设联络线。站台宽度为13米。
(15)光华门站
大光路与御道街交叉路口，沿大光路设置地下二层岛式车站，与规划6号线换乘。站台宽度为14 米。
(16)大中桥站
解放路西侧沿大光路东西向跨尚书巷设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(17)夫子庙站
建康路与平江府路交叉路口，沿建康路设置地下二层岛式车站，与既有3号线夫子庙站呈“L型”换乘。站台宽度为13 米。
(18)三山街站
中山南路与升州路交叉口东侧，沿升州路设置地下三层岛式车站，与既有1号线三山街站通道换乘。站台宽度为14 米。
(19)朝天宫站
莫愁路与建邺路交叉口西侧地块内，跨建邺路南向北设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(20)上海路站
上海路与汉中路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与既有2号线上海路站呈“T型”换乘。站台宽度为13米。
(21)五台山站
上海路与广州路交叉路口，沿上海路设置地下三层岛式车站，与规划13号线换乘，车站地下一层为站厅层、地下二层为右线站台层、地下三层为左线站台层。站台宽度为11.65米。
(22)云南路站
云南路与北京西路交叉路口，沿云南路设置地下三层岛式车站，与在建4号线云南路站呈“T型”换乘。站台宽度为13.5米。
(23)山西路站
中山北路与山西路交叉路口，沿中山北路设置地下二层岛式车站。站台宽度为12米。
(24)虹桥站
中山北路与模范中路交叉口北侧，沿中山北路设置地下二层岛式车站。站台宽度为9米。
(25)福建路站
中山北路与福建路交叉口东侧，沿中山北路设置地下二层岛式车站，与规划7号线换乘。站台宽度为14米。
(26)盐仓桥站
大桥南路高架西侧，沿中山北路设置地下二层岛式车站。站台宽度为11米。
(27)下关站
热河路与中山北路交叉路口，沿中山北路设置地下二层岛式车站，与规划9号线换乘。站台宽度为13米。
(28)建宁路站
建宁路与规划下关大街交叉路口，沿规划下关大街设置地下二层岛式车站。站台宽度为 11 米。
(29)南京西站站
龙江路与滨江路交叉路口，偏路口东北侧，沿滨江路设置地下二层岛式车站，站台宽度为 11 米。
(30)方家营站
规划方家营北街及滨江路交叉路口，沿滨江路设置地下二层岛式车站，并在车站北侧设置停车折返线。站台宽度为12米。
