天津方特欢乐世界的园区规划

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二洋3168
2016-05-14 · TA获得超过114个赞
知道答主
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公园交通规划时,充分考虑人性化及安全性车辆、分别考虑设计其在园区内的交通线路,做到各行其道、互不影响,根据城市规划,公园的交通设计结合城市规划的设计,将人行的主入口设在中生大道上,同时在北侧的河北路设置辅助出入口。
园区内的交通系统采取“人车分流”的方式进行规划,主要分为三个级别:外环路、内环路、园区支路。外环路为车行道,路宽6米,分别在中生大道和运河北路设置出入口与城市道路相接。内环路为人行道,路宽6米,是园区内的主路,除了入口广场,内环路分别在东西南北四个方向,分别与外环路相接,同时内环路还连接着园区内各条路宽4米的支路,形成一个有序,层次分明的交通系统。
根据停车的需求,基地南部布置了室外停车场和立体停车楼,大量的停车位避免车流量大时出现拥堵,满足静态交通的要求。
另外,根据消防要求,合理设置消防车辆行驶路线,结合配送等后勤交通路线,确保满足规范要求,能到达任何一个建筑。

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