知春路站的结构

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不名个5830
2016-06-02 · TA获得超过130个赞
知道答主
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该站13号线部分为地上2层车站:下层为站厅层,上层为站台层,采用侧式站台设计。10号线部分为地下2层车站:总长169m,宽30.75m,总建筑面积11,581㎡。 上层为站厅层,下层为站台层,为适应地下建设空间狭小的条件,站台层采用分离式岛式站台结构,分成两个有三条通路互相连接的独立空间,由于地下管线主要集中在知春路道路北侧,车站为明暗挖结合。右线(南侧)部分采用明挖法为单跨+双跨双层框架结构,设站厅层和站台层,左线(北)采用单层暗挖法为大跨马蹄形隧道结构,只设站台层。两车站间由地下通道相互连接。 由13号线南、北站厅层分别连接10号线站厅层西侧口、东北 (F) 口的通道换乘。 10号线站台内装修以黄色为基调,站厅层和站台层通过单侧楼梯连接,由楼梯进入站台层即可到达东行列车站台,乘坐西行列车需要通过3个站台通道步行至站台北侧。

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