Question

什么是互联网驾校

什么是互联网驾校有了解的么？

Answer 1

目前互联网驾校有以下三种模式
模式一
　　以互联网平台为载体，以向学员提供优化师资为目的经营模式。
　　覆盖区域:至少为地市级行政区域；
　　核心资源：互联网平台；
　　服务对象：驾校学员；
　　服务项目:帮助学员优化选择驾校及教练员；
　　主要创新点:客观、公正、科学评价驾校及教练员培训水平。
　　2.模式二
　　这种模式以互联网平台为载体，在实现模式一功能的前提下，并拓展驾校实体功能的经营模式。
　　覆盖区域:至少为地市级行政区域；
　　核心资源：互联网平台、教练车、教练员；
　　服务对象：驾校学员、自学直考学员。
　　服务项目:师资优化选择、直供教练员、直供场地；
　　主要创新点:客观、公正、科学评价驾校及教练员培训水平；独自建立师资。
　　3.模式三
　　以目前驾校为载体，以提高驾校效益为目标的互联网辅助体系。
　　覆盖区域:至少为地市级行政区域；
　　核心资源：驾校、互联网平台；
　　服务对象：驾校；
　　服务项目:驾校管理；
　　主要创新点:优化驾校资源、减少驾校成本，提高驾校经济和社会效益。

追问

原来是这样，那有什么好的平台推荐不？

追答

现在的话在互联网驾培行业车轮考驾照算是做得比较好的，可以看看

Answer 2

目前互联网驾校有以下三种模式

1. 模式一

　　以互联网平台为载体，以向学员提供优化师资为目的经营模式。

　　覆盖区域:至少为地市级行政区域；

　　核心资源：互联网平台；

　　服务对象：驾校学员；

　　服务项目:帮助学员优化选择驾校及教练员；

　　主要创新点:客观、公正、科学评价驾校及教练员培训水平。

　　2.模式二

　　这种模式以互联网平台为载体，在实现模式一功能的前提下，并拓展驾校实体功能的经营模式。

　　覆盖区域:至少为地市级行政区域；

　　核心资源：互联网平台、教练车、教练员；

　　服务对象：驾校学员、自学直考学员。

　　服务项目:师资优化选择、直供教练员、直供场地；

　　主要创新点:客观、公正、科学评价驾校及教练员培训水平；独自建立师资。

　　3.模式三

　　以目前驾校为载体，以提高驾校效益为目标的互联网辅助体系。

　　覆盖区域:至少为地市级行政区域；

　　核心资源：驾校、互联网平台；

　　服务对象：驾校；

　　服务项目:驾校管理；

　　主要创新点:优化驾校资源、减少驾校成本，提高驾校经济和社会效益。

追问

原来是这样啊！有没有什么好的平台推荐？

Answer 3

网络驾校
①没有驾校培训资质②没有教练车③没有教练员④没有训练场地

有①网络推广②网上招人。③转卖给教练员。他们就是，驾校中介。驾校窜窜

提醒大家。报驾校要到正规的驾校去。
①要看到教练本人②要有教练车③有教练证，④有训练场地。

Answer 4

互联网驾校不是所谓的线上学车，所谓的线上考试，自己都不用到场，想想也是不可能的事儿。
驾校本是传统行业，不少驾校有近百年的历史，可市场在变化，不接受创新就意味着被淘汰，学员不会因为你驾校历史而选择你，会因为你管理上的先进，操作上的简便而选择你。
线下的管理再完整也不过是海绵里挤水，总有到头那么一天，只有线上的管理，才能让时间和资金不断地扩大，不断地完善驾校的不足之处。
目前驾校的情况：
第一：教练年龄比较大，对互联网系统接受度比较低，但是学员接受度高
第二：市场上大部分的系统没有售后，没有培训，直接让驾校使用，自己钻研
第三：驾校招生难，好的驾校爆满，偏一点的小一点的驾校招生量太低
第四：驾校本就比较偏，学员要一次次跑驾校，浪费时间
所以目前的驾校管理系统涉及到线上约考是比较难的，考试是交管局的活儿，驾校是学车可以约考的地方，对目前的市场来说，便捷学员学车流程和便捷驾校的管理流程才是可实现、可落地的重要部分，对于学员来说，除了学车和考试外一次次的跑驾校是很麻烦的，对于驾校来说，招生才是最大的问题之一，驾校管理系统的功能要是最切合实际的，解决驾校与学员之间的问题，目前市场上度驾是发展比较靠前的产品之一，已经全国投入使用，免费的培训服务、线上招生系统、招募招生人系统、关系网式的传播，一键转发，所有操作基于微信端，操作简便，适合驾校里年龄稍大的教练和管理者使用，学员也不用一次次跑驾校报名，线上报名、线上约车、线上买学时、查看学车进度等等，目前已经投入市场上的驾校教练和学员的用户体验表示很不错，驾校的招生量也在逐渐增加，是更加契合现在市场情况的产品。