使用过粘度高的机油再换回粘度低的会有影响吗
展开全部
看使用高粘度机油多长时间,如果时间太久,不建议降粘度,一直使用高粘度机油会导致气缸与活塞间隙变大,之后再换回低粘度机油后,生成油膜相比高粘度标号机油形成的油膜薄,而之前已经增大的气缸与活塞间隙是无法恢复的,低粘度的密封性下降,机油就会从缝隙窜入燃烧室燃烧。
新车如果使用高粘度机油较短,可以换回低粘度机油。
扩展资料:
汽车加机油注意事项:
油量应略低于机油尺上的刻度:机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。
机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。
在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。
当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),不过你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。
美国PAC剑桥粘度计
2023-06-12 广告
2023-06-12 广告
粘度低,润滑油流动性好,运转阻力小。粘度大,油膜厚,润滑好,运转阻力大高速的,轻型的机械,必须使用粘度低的(一般是高流动性的液体),比如小孩子玩的模型直升机,相对生活中的其他发动机,它们的发动机特点是,高转速,低扭距,你一滴高粘度润滑油进去...
点击进入详情页
本回答由美国PAC剑桥粘度计提供
展开全部
看你使用高粘度机油多长时间,如果时间太久,不建议降粘度,一直使用高粘度机油会导致气缸与活塞间隙变大,之后你再换回低粘度机油后,生成油膜相比高粘度标号机油形成的油膜薄,而之前已经增大的气缸与活塞间隙是无法恢复的,低粘度的密封性下降,机油就会从缝隙窜入燃烧室燃烧,新车如果使用高粘度机油较短,可以换回低粘度机油,望采纳。
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
关于机油粘度从高往低换的问题,我专门咨询过力魔德国总部研发工程师,他们的回复是To change to the viscosity 5W-40 is no problem (also from 0W-40 to 0W-30). 意思是怎么换都没关系,只要车子说明书上允许。其实自己想想就明白,那些说用高粘度机油会导致缸套活塞间隙变大的人,意思是说用高粘度机油发动机的磨损会比用低粘度机油要大?这是违反常识的。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询