一汽大众宝来怎么样 到底好不好
比较适合家用，值得购买。
自上市以来，宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。 结实饱满、简洁时尚的楔形造型，强劲的动力装备，充分满足驾驭的快感。
作为品牌的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵， 是大众品牌核心价值的忠实体现者。
扩展资料：
产品特点
1、与老款宝来区别
与普通版相比，宝来运动版采用了常见于运动车型上的蜂窝状进气格栅，车头下方的雾灯改为三横条式格栅。同时，其还增加了LED尾灯，并换装了17英寸熏黑式运动轮毂。
2、内饰改进
在内饰上，宝来运动版采用黑色运动坐椅并配红色缝线、运动金属踏板、黑底白字仪表盘和三辐运动方向盘。
3、动力改进
动力方面，宝来运动版搭载1.4T发动机，与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器，最大输出功率为96千瓦。
参考资料来源：百度百科-宝来
总体来说性价比略低，不值得购买
外观方面，大众特色，十分大气，现款宝来还是很好识别。
空间方面，自己身高176，体重85公斤，肚子有点大，也不觉得拥挤，老婆162，体重49完全没有问题。
起步就不说了，1.5L的自吸发动机，不怕油耗就不会觉得肉，速度起来还是可以的，在城市环路与快速路也足够用了，手自—体变速箱，D档S档手动档切换起来即省油又高效，油耗方面，跑快速路环路限速80，可以低到4.7个油，市区红绿灯多时或者堵车开着空调的情况下会达到8到9个油，总体满意，高速的话应该会更低。
操控方面，方向盘较轻，比较准确，定速巡航喜欢得很，多功能方向盘在我加装了Mib6.5寸中控后，在用蓝牙连接，和Carplay时，接打电话时方便了很多。
后排空间略显局促，我176CM的个头坐在后排，膝盖竟然顶到了前排座椅。
总之花14W买个紧凑型车，一样的价钱不如买辆中级车比如现代名图或迈瑞宝。如果你实在是喜欢宝来，那就看自己爱好买了，毕竟有钱难买你喜欢。在这里只是提个建议，在相同条件下有更高性价比的选择罢了。
产自新平台的新一代宝来，我觉得驾驶体验还是不错，非常值得你掏钱购买。
新宝来延用大众家族式设计风格，外观看着很大气。作为市场的风向标之一，新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化，尤其是前脸部分，粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅，再加上与之融合的前灯组设计，整个前脸看着显得十分宽大。大面积的格栅配以与前灯组融合的镀铬装饰条，这既是对老款车型设计的延续，保持了浓郁的大众风格，也体现了稳中求变的设计理念。
全新宝来的车身长度4663mm，车身宽度达到了1815mm，2688mm的轴距相比前代车型更是增长了74mm之多，由此带来的是车内乘坐空间的暴涨。从车尾的角度来看这款车，通过后备厢线条、车身腰线等轮廓线的设计，这款车营造出了非常有层次感的车尾。
仪表盘和方向盘仍是大家熟悉的样式，若你把视线往右看，就能发现这款车配备了大众最新的中控娱乐系统。新宝来的这块8英寸触控屏幕背后的操作系统支持手机App无线连接，实用性和易用性都有所提升。
舒适性配置方面，这款车有所升级，全系标配了电子手刹和AUTOHOLD功能，既提升了驾驶时的便利程度、增加了车内储物空间，还能营造出更好的车内质感，可谓一举多得。新款车与老款相比较，有更大更舒适的后排空间，恰好将老款车此前的短板进行了补齐。顶配车型带有后排独立空调出风口以及后排中央扶手，舒适性配置也有比较全面的提升。
坐进车内、扶好方向盘就可以给你带来一种熟悉安心的感觉：熟悉的按键功能布局、熟悉的驾驶感受，对于日常代步来说，这辆车真的很好，值得拥有。
第二个优点就是大众宝来的安全性能也不错，在同等价位的几款车型里面也是得到了很多消费者认可的。除了安全气囊之外，胎压监测、ESP车身稳定系统都是能够保护驾驶员和乘客的安全的。而且，宝来还有倒车雷达、上坡辅助等功能，在一些复杂的路面也会让车辆比较稳定，让驾驶员和乘客都非常的放心。
下面再来说说宝来的缺点。
第一个缺点就是宝来的综合油耗相对来说还是比较高的，如果对油耗要求很高的话那宝来就不太适合入手了。宝来的综合油耗一般都在7.5以上，相对于朗逸、桑塔纳或者一些日系车来说，这个油耗还是很偏高的，基本和一些SUV的油耗差不多了。所以，如果买车后经常需要使用的话，那油费确实是很刺激人的，不如买比较省油的车。
第二个缺点就是在一些辅助设备上宝来也显得比较寒酸，同级别里面不太有优势。标配是卤素大灯暂且不提，雾灯居然都不是标配确实是让人很难受。而且，宝来的内饰也是比较磕碜的，和同级别的车型相比较的话也是显得低了一个档次。
所以，根据自己的实际需求，就知道宝来是不是值得购买了。
