本田飞度怎么样?
2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通,算是一大特伏老色。加上油箱的布局,事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。
飞度这么小的车,但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观做卜大内部的设计目的。实用性非常高。
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本田飞度怎么样?听完老师傅的分析,后悔没有早知道!
随着我们生活节奏的加快,很多人都会买车代步了,那么豪车我们买不起,所以大多数都是买中低档的车,选什么好呢?本田飞度怎么样?下面我们一起来听听老师傅的分析,我听完都后悔没有早知道,看看吧:
我实在是开的太少了,上班地方离公司走路也就20分钟,开过去不到10分钟就到了,导致油耗一开始是10L/100km,我觉得我大部分油耗都是浪费在倒车上了。上下班一个周衡蠢埋才开了50km,还包括周末出去兜了一小圈。昨天同事开我车跑了下高速,开了120km,油耗瞬间降到了7L/100km,要想综合油耗低,还是要多跑跑高速啊。
乞丐版实在是难讲舒适性反正啥也没有,倒车雷达是买的时候4S店送的,其他任何高科技都没有,感觉只有车,发动机。反正没有舒适性啊,隔音效果实在是太差了,噪音实在是太大了。座椅一般啊,我开的时间长,暂时还没有不舒服,但是对于我这样的新手来说,没有并线辅助,倒车影像等等的高科技,感觉在路上开实在是有点艰难。有点后悔,没有去试驾下朗动,那个车也挺便宜的,科技感十足,和国产车有的一拼啊。
外观这个东西,我觉得。。。好丑,反正我自己是很不喜欢的。完全没有内饰,好吗,一片黑。。。一般吧,开的比较少,油耗低,省下来的油钱全贴在保养上面,听说保养特别贵。
买车前,度娘小飞度的空间大,在AO级能有对手好像没几个,因为车身比较高的原因,飞度看起来很像小鼠标,后面看就像面包车,但还是很帅的,车身高的好处就是头部空间就很好,本人165cm的坐前排都要把座椅调到最高,开车才舒服,进入后排感觉不像进入AO级的车,不说很宽,但不会说很窄,我调好前排驾驶姿势后,坐在档激后排膝盖离前排座椅还有3拳的距离,可能本人比较矮吧,前车有个小玻璃,车的视野很不错,就是左侧A柱有点大,左转的时候有时会挡住视野,得前倾看路面,有时觉得比较累,其他都还是很满意的。
动力杠杠的,斑马线等红绿灯,目前“S”档起步,鲜有敌手,就是那晚秋名山超过我的五菱记忆深刻,只要给舍得门,飞一般的感觉让你肾上腺激素瞬间上升,地球梦可不是开玩笑的,有一次直线超前四后八大车,一脚到底,那推背感,哪速度,3500转之后满足我的所有需求,60直接飙到100,看了表吓我一跳,这速度,太爽了。还有CVT无级变速箱匹配的很顺畅,没有换挡的卡咐蚂顿感觉,很顺滑,感觉飞度配CVT最爽了。
之前开了同事的BYD的F0,没有电子助力的,方向盘好重,对比飞度的方向盘非常轻,单手操作也很轻松,之前见车友说在高速行驶的时候方向盘变重,但自己上高速开到100码的时候,轻轻一点方向盘就晃动,开高速的时候因为自己是新手,紧张的用力抓握方向盘,高速开的时间长了,自己感觉好累,有时会脑子一片空白,好紧张的说,之前去德天瀑布,走那合高速,因为刚修好的路,中间没隔离带,开到120码车就开始打漂了,新手怕怕的说。
自己跑了差不多3400公里,还未首保,在磨合期中和车友的油耗对比感觉有点高,80%国道,2%高速,但6.4的油耗对于基本跑山路的我来说其实也是很低了,本人新手还没能摸清车的脾气,首保后油耗应该降低下来。
2019-02-13