
丨为什么发动机机油会变多
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2018-03-16
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1.机油外部泄漏
机油外部泄漏可能原因:
(1)润滑系统各孔口、油管接合不牢,密封面螺栓松动,密封圈(衬垫)老化、腐蚀,造成机油外漏。
(2)曲轴前、后油封磨损或损坏时,将发生漏油现象,且漏油量较大。
(3)机油压力过高,导致密封衬垫、密封胶圈破裂,造成机油外漏。
2.曲轴箱通风装置失效
曲轴箱通风装置失效可能原因:
(1)曲轴箱内的废气循环不畅或不循环。
(2)曲轴箱进气不畅或不进气。
(3)单向流量控制阀关闭不严或通风软管破损。
3.活塞、活塞环和缸壁之间间隙过大,气缸变形
可能原因:
(1)当活塞、活塞环和缸壁由于磨损造成间隙过大时,活塞就会在气缸内摆动,造成过多的机油从活塞的一侧进入到燃烧室内。
(2)气缸磨损成锥形或椭圆形后,圆度或圆柱度超出技术标准,活塞、活塞环和缸壁就不能很好地贴合,飞溅的机油就从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉。
机油外部泄漏可能原因:
(1)润滑系统各孔口、油管接合不牢,密封面螺栓松动,密封圈(衬垫)老化、腐蚀,造成机油外漏。
(2)曲轴前、后油封磨损或损坏时,将发生漏油现象,且漏油量较大。
(3)机油压力过高,导致密封衬垫、密封胶圈破裂,造成机油外漏。
2.曲轴箱通风装置失效
曲轴箱通风装置失效可能原因:
(1)曲轴箱内的废气循环不畅或不循环。
(2)曲轴箱进气不畅或不进气。
(3)单向流量控制阀关闭不严或通风软管破损。
3.活塞、活塞环和缸壁之间间隙过大,气缸变形
可能原因:
(1)当活塞、活塞环和缸壁由于磨损造成间隙过大时,活塞就会在气缸内摆动,造成过多的机油从活塞的一侧进入到燃烧室内。
(2)气缸磨损成锥形或椭圆形后,圆度或圆柱度超出技术标准,活塞、活塞环和缸壁就不能很好地贴合,飞溅的机油就从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉。

2024-01-19 广告
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