Question

柴油发电机组发生拉缸的原因有哪些

Answer 1

柴油发电机组拉缸现场出现的原因：

1、使用不规范，在柴油发电机组的磨合期未按规定操作，甚至使柴油机超负荷运转，温度过高，破坏了气缸与活塞（环）间的润滑油膜，引起活塞环与气缸壁间拉伤。严重时活塞膨胀过大，与缸壁咬住而拉伤。
2、冷启动或低温下突然加大负荷，燃油雾化不良，致使过多燃油进入气缸，冲洗缸壁上的润滑油膜，引起拉缸。
3、活塞环断裂出现刃角或活塞销卡簧脱落，使活塞销窜出拉伤气缸。
4、维修后装配时，活塞与气缸壁的间隙过小，活塞环的端隙过小。
5、刮除积炭时未清除干净，使极硬的积炭颗粒落入缸隙，形成磨料拉伤。
6、冷却系或润滑系故障，使气缸散热和润滑不良。
7、保养不规范，未及时清除活塞环上的积炭，使活塞环卡在环槽内失去弹性。
8、连杆变形导致活塞在缸内歪斜。
对于柴油发电机组，我们还是建议业主参照柴油发电机组操作说明手册来进行，正确合理的使用柴油发电机组，才能延长柴油发电机组使用寿命。

Answer 2

供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触压力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因，处理润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也会造成拉缸，具体情况如下：
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
1、活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
2、润滑不良，如间隙小，机油稀或在装配时未涂油等。
3、柴油机过热。
4、装配时机不清洁或活塞装得太死。
5、活塞机活塞环质量差。