二战时,美国空军有多强
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准确地说二战时期美国没有独立的空军,有的是陆航和海航。当时的美国航空工业是世界一流的,其活塞式气冷发动机更是全球第一。其中最具代表性的当属普·惠公司的双排"双黄蜂"(R-2800)和四排"巨黄蜂"(R-4360)。前者在1939年7月1日定型,开始时功率为1230kW, 共发展出5个系列几十个改型,最后功率达到2088kW,用于大量的军民用飞机和直升机。单单为P-47战斗机就生产了24000台R-2800发动机,其中P-47 J的最大速度达805km/h。莱特公司的R-2600和R-3350发动机也是很有名的双排气冷星型发动机。前者在1939年推出,功率为1120kW,用于第一架载买票旅客飞越大西洋的波音公司"快帆"314型四发水上飞机以及一些较小的鱼雷机、轰炸机和攻击机。后者在1941年投入使用,开始时功率为2088kW,主要用于著名的B-29"空中堡垒"战略轰炸机。B-29轰炸机参与了李梅尔火攻东京和投掷原子弹。另外在欧洲战场上同样安装气冷发动机的B-17轰炸机(750马力的普惠R-1690-E“大黄蜂”九缸气冷星型发动机)和B-24轰炸机(R1830型活塞发动机,单台功率883千瓦)参与了对德战略轰炸,使纳粹的工业设施陷入瘫痪。
另外值得一提的还有美国陆航的P-51D“野马”战斗机,该战斗机虽然使用的是英国的液冷发动机,但它的护航能力在欧洲上空首屈一指,具有航程远,火力强,机动性好等众多优点,是B-17轰炸机的最优秀的护航战斗机。
此外还有美国海航的F6F“地狱猫”战斗机,使用的是R-2800的星型引擎(Radial engine),在对日作战中发挥了重要作用。F6F以损失270架次的代价,击毁了5,163架敌机,占海军战斗胜利总数的56%,击落比率为19:1。其中对零式战斗机的击落比率为13:1。
另外值得一提的还有美国陆航的P-51D“野马”战斗机,该战斗机虽然使用的是英国的液冷发动机,但它的护航能力在欧洲上空首屈一指,具有航程远,火力强,机动性好等众多优点,是B-17轰炸机的最优秀的护航战斗机。
此外还有美国海航的F6F“地狱猫”战斗机,使用的是R-2800的星型引擎(Radial engine),在对日作战中发挥了重要作用。F6F以损失270架次的代价,击毁了5,163架敌机,占海军战斗胜利总数的56%,击落比率为19:1。其中对零式战斗机的击落比率为13:1。
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