指南者和自由光哪个好?
我更推荐Jeep指南者。第一个，指南者会比较的新，车型也比较的成熟。自由光这台车目前市场上已经属于停产状态，新款车型即将会上市。对于Jeep指南者来说，它的动力系统可选的比较丰富。1.4T的排量是标准的家用SUV黄金排量，2.0L的车型马力和扭矩的表现都更好一些。Jeep的9速变速箱也只搭载在指南者的顶配车型上，自由光是全系标配，但是这台9速变速箱的表现让人不是很放心。因此指南者的6挡手动或者7速双离合相对于9速自动来说会更靠谱一些。这是变速箱方面。
（Jeep 自由光）
（Jeep 指南者）
第二个就是驱动方式方面。Jeep指南者提供前驱和四驱两种，前驱车型就是标准的家用SUV车型，如果是四驱车型的话，它提供Jeep的适时四驱系统，虽然并不是全时四驱，但是它的技术含量在同价位的SUV里面可是数一数二的，Jeep著名的4*4=17也出现在指南者上面，包含多片式离合器差速器带锁止功能，可以实现一些高强度的越野工作。同时在自由光上面依旧提供。
（Jeep 自由光）
（Jeep 指南者）
所以在选择这两个车的时候，需要额外注意两驱版和四驱版车型，相对于其他车型来说，我会更推荐两驱版车型，而如果是Jeep车型的话，则强烈推荐大家购买高性能四驱版车型。因为这样，你买到的Jeep才是比较正宗的Jeep。
（Jeep 自由光）
（Jeep 指南者）
对于自由光和指南者来说，他们虽然都是SUV车型，但属于两个不同的SUV。其中指南者是紧凑型SUV，对标的车型是途观、CRV或者荣放这些车。自由光则是中型SUV，对标的车型包括途观L、冠道这些车。但是对于指南者和自由光来说，自由光更受消费者的关注，所以自由光卖的会相对好一些，因为它的价格、空间以及Jeep的品牌也更适合家用SUV市场。
（Jeep 自由光）
（Jeep 指南者）
指南者的官价是从15.98万元~24.18万元，发动机排量分为1.4T的涡轮增压以及2.0L的自吸发动机。自由光的官价是从20.98万元~31.98万元，价格比指南者高出不少，动力系统方面，它也取消了1.4T的涡轮增压，保留了2.0L自吸有增加了2.4L的自吸发动机，但这都是老款车型。新款自由光已经在本前段时间的广州车展亮相了，属于换代车型，动力系统上也有一些更新，2.0L自吸发动机依旧得到保留，2.4L发动机换位2.0T涡轮增压发动机，这个消息点你可以多关注关注，对于你购买新款自由光来说有很大的帮助。老款自由光目前属于停产在售状态，不介意是老款车型的话，可以去看看实车，优惠方面会更大一些。指南者会更新一些。
（Jeep 自由光）
（Jeep 指南者）
虽然指南者和自由光都是SUV车型，但是相对来说，自由光在各个方面都比较均衡一些，更适合普通家庭的使用。如果你只看重Jeep的品牌的话，指南者可以选择。如果你希望这辆SUV有更多的实用性，可以多留意一下自由光。
（Jeep 自由光）
（Jeep 指南者）
指南者和自由光这两个车通用的部件还是挺多的。自由光之前因为9速变速箱的事上过热门，第一个就是稳定性可靠性的问题，第二个就是9挡存在的意义，现在看来9挡不是最大的问题，可靠性让一些消费者比较头疼，之前还出现了召回的情况。
不管是自由光还是指南者，他们的好处就是高速稳定性比较好，指南者的1.4T发动机开着动力会比较轻快一些，自由光的2.0L发动机中高速跑的时候比较好。但是两个车都存在一些问题，比如电子设备不好用，系统比较落后，自动启停的逻辑也很让人头疼等等。这两个车当一个代步工具或者越野工具的话，还是比较合适的，如果是日常代步的话，这车还真不如同级别里的日系车和德系车好，Jeep的品牌和情怀基本是很多人买单的理由。我身边的朋友买自由光的都不是很满意这个车，主要是我觉得Jeep的车适合长途跋涉以及去做一些小越野，市区里走走停停有点不太适合Jeep，而且很容易出问题。
Jeep自由光的发动机油耗会稍微有点高，据说新款会好很多，但目前还不太清楚。指南者的油耗比较好，整体小毛病没有自由光这么高，如果纠结两个车的话，建议直接购买指南者的顶配车型吧，指南者的顶配四驱车型完全碾压中低配一下的自由光。其次就是指南者2.0L的车，油耗没有自由光那么高。
我选的是指南者，是1.4T的两驱版车型。200T自动家享版，名字听起来是不是特别的家用呢。官价是17.98w，我买的时候是16.5万，优惠了1万多，已经跑了有1.5万公里了。我觉得很多人买指南者，有一大批的用户都是喜欢Jeep这个品牌，车友聚会的时候基本也都是Jeep的车迷，然后都想着指南者开玩之后就是牧马人等等。
这车我觉得比较满意的就是开起来很轻，可能很多人以为Jeep开起来会比较费劲，其实不是的。方向盘转向很轻，高速会稍微沉一点点，至少路感还是比较清晰的，1.4T的发动机跑起来也比较的快，基本上海这个地方跑的话，不管是拥堵还是高架提速都很快，7挡双离合稍微有一点点顿挫，但是不影响正常开车。缺点就是车的抖动会有点大，怠速的时候会比较明显，高速噪音也会有点大，买这个很少跑高速，基本都是高架上跑跑，偶尔去一下江苏。其次就是它的车内电子化设备有点不好用，中控屏幕现在很少碰了，反应速度一般，有时还会死机，导航中断等等。
指南者这个车和我印象里的美国车差不多，去美国玩的时候也租过Jeep的车，基本也是电子设备一般般，动力和操控没啥问题，油耗只要不是大排量都能接受，同样我的车的那些缺点在美国Jeep上也存在。要说推荐的话，我觉得指南者适合小部分的Jeep车迷，对于大部分人来说，日本车可能会更好一些吧，个人想法。
我买的就是Jeep的自由光。当时去买的时候，就想着要一辆可以带着一家人出去玩的SUV车型，当时犹豫的车型是森林人和自由光，没考虑指南者，主要是因为指南者的身材还是偏小，乘坐空间一般般，后备箱的空间也不是很大，出去玩的时候，装东西就有比较大的限制了。
自由光我买了一年时间了，因为是车主也会经常关注自由光的消息。最近发现新款自由光要出来了，外观和现在的变化还挺大的，我当时觉得自由光外观比较时髦，加上森林人是进口车型，就选择了自由光。9速变速箱在之前闹得沸沸扬扬的，还好我的车问题不大，但是也加入到了召回的行列之中。车辆的小毛病有点多，这个比较让人头疼一些。如果说这款车的话，我觉得它满足我的需求是没任何问题的，缺点就是小毛病稍微多一点，而且我的车油耗会稍微高一点点，因为是四驱车型，油耗基本都在12L左右了，有人跑出10L的油耗，但是对于一辆四驱车型来说，12L的油耗稍微有点偏高，11L可能会好一点点。
总得来说，Jeep自由光我不是特别推荐，据说新款车型会比老款车型好很多。指南者的话，这车顶配四驱也很不错，如果你不是一家人的主要用车，指南者可以考虑一下，否则就等新款车型吧。
