为什么飞机不能后退？需要一个车推着后退？
现在飞机的设计大多是允许它通过发动机来进行倒退的，不过耗费的成本太高，不如用车拉着实惠。
飞机的动力来源于机翼和飞机尾部的航空发动机，通过向后喷射气体来为飞机提供强劲动力。除此之外在发动机上还装有反推装置，不过反推装置的作用主要是在飞机降落时进行减速，在极少数情况下，飞机才会利用自身的反推装置进行倒车。
飞机的轮子本身是不具备动力的，只起到调节方向和减轻摩擦力的作用，这一点和汽车有很大不同。所以在飞机倒退运动的时候，车轮不能给飞机提供动力来源，只能依靠飞机自身的发动机，反推装置通过改变发动机的气流方向，来产生一个向前的作用力，推动飞机向后移动。航空发动机都有一个非常显著的特点，就是油耗非常大，这样才能够给笨重的飞机提供足够的动力。而且航空燃油与普通的汽油不同，他的要求更加高，价格也更加高昂。
飞机牵引车是一种专门用来帮助飞机移动的车辆，它的发动机功耗也非常大，不过可以使用较为普通的燃油，比直接使用飞机发动机推动要省油的多。
飞机不使用自身动力进行倒退的原因除了费用之外还有飞机本身的移动困难的因素在其中。飞机的体积过大，在地面上移动很难进行精确控制，如果单纯依靠飞机自身动力的话，倒退的难度非常大。而且在反推系统作用的时候，飞机倒退还会对机体造成一定损害，毕竟地面的环境更加复杂，一些细微的角度变化，都可能对飞机机体施加巨大的压力，所以在外界条件足够的情况下，飞机尽可能的不会采用这种方式倒退。
一些小型飞机，因为重量较轻，可以实现自由在地面上移动，一小型飞机依靠自身动力进行倒退的现象还是比较多的。大型机场，各种设施都会非常完善，作为重视对飞机的保养和想尽办法节省能源，所以我们很难看到大型飞机自己倒车的现象。
现在常用的飞机牵引车有很多种，不过只有少数国家采用专业设计，中国就是其中之一，专业的汽车牵引车可以提供强劲动力，同时减轻对飞机的损坏。而在大多数国家，他们牵引飞机的设备都是拖拉机，哪怕我们强大的邻居俄罗斯也是如此，飞机牵引车方面，我们的技术足够强大，让国人十分骄傲！
第一，飞机的动力系统是向前推进的，没有向后移动的动力系统；第二，飞机的机身前大后小，向后移动很容易失去平衡性；第三，飞机的轮子太小了，不能满足自己后退的条件；第四，飞机员不能获取飞机后方的视野。所以得用一辆车推着后退。
首先，最重要的是飞机的动力系统是向前推进的。我们看到的飞机的涡轮发动机是安装在机身前方的，而且涡轮发动机工作时是向后方喷射燃气，然后产生了向前的推力使飞机向前飞行。所以，飞机只能向前运动，不能后退，不同于我们的汽车。
其次，飞机的机身问题。我们所看到的飞机都是前面大，后方小，而不像我们的汽车那样全身的都差不多大小。飞机的机身这样设计是为了减少空气阻力，飞得更快。如果我们上身大，下身小，那么我们就很容易失去平衡，飞机也是一样的道理，所以飞机不能自己后退。
接着，是飞机的轮子的问题。飞机的轮子都是很小的，它们起给飞机提供支撑的作用；并且也是为了能够在飞机升空时能够把轮子收回机身里，因为把轮子留在外面一不方面飞机飞行，二来很容易出现事故。既然轮子仅起支撑的作用，那么后退就算是超出了它的工作范围了。
最后，驾驶人获取视野的问题。我们驾驶的汽车都有后视镜，可以清楚的看到车后方的情况。而飞机不一样，它没有后视镜，并且只有一个门，一旦飞行员进入了驾驶座，就不像驾驶汽车那样可以向外探出头看了，根本就看不了后方的视野。
我们在看不到机身后方的视野，那么肯定是不能后退啦。一是为了我们的人身安全；二来是保护飞机，因为飞机一般都是很昂贵的，少说都要上千万，不能儿戏。
综合几个方面分析，飞机是不能自己后退的。而飞机如果不在规定的跑道或起跑距离不够长时，就得后退，那么这时就得借助外力后退了。此时，就需要一个车推它往后退了。
