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科目二和科目三都是实际操作,不少小伙伴在学车时都会问科二和科三到底哪个更难呢?每个学员都有不同的看法,总结出来就这两种观点:
1、科目二难一点。科二是刚接触车,是从零开始,科三了基本已经有了基础,学的新的东西不多,可能会好过一些。
2、科目三难一点:科目二的考试项目是固定的,没啥变数,科目三是在路上行驶,很容易遇到突发情况。其实,科目二科目三各有其难点。
科目二考试难点:
1、坡道定点停车和起步 考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑,正确使用半联动起步法起步:慢抬离合,当车身有抖动感觉时抬脚刹,踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
2、倒车入库 要求一次性入库。应使用半联动控制车速,心中想清楚车轮行动的轨迹,并参照地上边缘线控制车距。
3、曲线行驶 任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶,适当修正方向。
4、直角转弯 任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。
5、侧方停车 要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。
科目三考试难点:
1、靠边停车超过30cm 据最新驾考数据显示,靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。
2、速度与档位不匹配 换档贯穿科目三考试的始终,档位与速度要匹配,达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表,速度够的时候,就立即换挡。
3、直线行驶跑偏 直线行驶是科目三的考试难点,通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时,却不知应如何修正,或者修正幅度过大。
4、模拟夜间驾驶 模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。记住会车时要按规定使用近光灯,通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。
其实,只要你认真训练、努力备考,考试时多注意细节,又有良好的心态,科目二、科目三考试都不难!
1、科目二难一点。科二是刚接触车,是从零开始,科三了基本已经有了基础,学的新的东西不多,可能会好过一些。
2、科目三难一点:科目二的考试项目是固定的,没啥变数,科目三是在路上行驶,很容易遇到突发情况。其实,科目二科目三各有其难点。
科目二考试难点:
1、坡道定点停车和起步 考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑,正确使用半联动起步法起步:慢抬离合,当车身有抖动感觉时抬脚刹,踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。
2、倒车入库 要求一次性入库。应使用半联动控制车速,心中想清楚车轮行动的轨迹,并参照地上边缘线控制车距。
3、曲线行驶 任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶,适当修正方向。
4、直角转弯 任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。
5、侧方停车 要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。倒车未开右转向灯也会被扣分。
科目三考试难点:
1、靠边停车超过30cm 据最新驾考数据显示,靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。
2、速度与档位不匹配 换档贯穿科目三考试的始终,档位与速度要匹配,达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表,速度够的时候,就立即换挡。
3、直线行驶跑偏 直线行驶是科目三的考试难点,通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时,却不知应如何修正,或者修正幅度过大。
4、模拟夜间驾驶 模拟夜间驾驶主要是考察车灯的正确使用。记住会车时要按规定使用近光灯,通过人行横道或无交通信号灯控制的路口时要交替使用远近光灯示意。
其实,只要你认真训练、努力备考,考试时多注意细节,又有良好的心态,科目二、科目三考试都不难!
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在驾考的道路上,理论考只要死记硬背,相信所有学员都能顺利通过的,最难的应该就是实际操作了,很多人都觉得科目二最难,又有很多学员觉得科目三最难,那么科目二和科目三,到底哪里最难呢?科目二难点到底有哪些?一,压线科目二中很多学员都死在压线这一项,尤其是在倒车入库和曲线行驶中,最容犯这个错误!主要是因为学员错过最佳打方向的时机。二,点位没看准科目二中主要是利用各种点位来顺利完成考试的操作,但是因为身高,坐姿的区别,每个学员的点位可能都是不同的,所以在平时教练讲解训练的时候,需要注意教练说的点,看看是否适合自己,可以通过自己平时的练习,观察寻找到更加适合自己的点位,明白其中的原理,若是考试变换场地也能应对自如。三,车速的控制在科目二,很重要的一点就是要控制好车速,因为只有控制好速度,才能找到点位,若发现出错可以及时调整,车速一快,什么操作都来不及调整,控制车速主要是学员要控制好离合,离合控制不好,容易造成车子熄火,或者车速时快时慢,导致考试失败。科目三的难点到底有哪些?很多学员觉得科目三简单,但是科目三细节更加多,学员要心细胆大,才能顺利通过科目三!一,速度和档位不匹配科目三中换档操作是必考的一项,对于很多学员来说也是很难的一项之一。同时车速与档位一定要相匹配,当车子达到一定的车速后才能顺利的换档,很多学员经常出现高档低速和高速低档的问题,这也是考试失败的因素。二,直线行驶车子跑偏新手开车视线范围太窄,固定的观察,没有向远方看,操作时过于紧张,打方向幅度过大,都容易造成车辆跑偏,而学员不知如何调整,导致考试失败。三,靠边停车超过30cm 科目三中,要求学员靠边停车并且与路边距离不超过30CM,但是很多学员都很难把握这个距离,停车距离路边过远。科目二、科目三学员都容易出现的问题:一,心态没放好,过于紧张很多学员都会出现一个通病,那就是驾考过于紧张,考试时过分紧张会导致大脑思绪混乱,把考试需要注意的细节全部都忘记,不知道干什么,心态没有调整好,你的考试注定是失败的。二,粗心大意,忘记考试的细节很多学员不是技术不行,而是考试时忘记了细节,如:上车系安全带,打转向灯等原因,学员挂在这些细节是很可惜的,所以考试前一定要回忆一遍所有考试内容,防止遗漏!那么,科目二和科目三到底哪个比较难呢?科目二难的学员,车感差。科目三难的学员,不够仔细认真。心态不好的科目二,科目三考试都难!所以学员在学好驾驶技能的同时,一定要学会调整好自己的考试心态,那么对于驾考不是什么难事!
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个人感觉科目三难点,因为科目二就是单纯的倒库,只要熟练了掌握要领就能比较比较轻松的过。科目三小项很多很杂,一不小心就好容易挂的。我当初就是二过了,三挂了。
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你好,这个问题有好多学员认为科目二比科目三要难,,以我当多年教练来说,,科目二比较难点,科三路考比较简单
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按通过率是科二挂的多,科二考技巧,科三考心态,科三有个新问题要注意,不要选周一周五和节假日的前一天,那天车贼多
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