欧拉R1经济时尚,小巧玲珑,引领时代汽车领域步伐

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2020-02-16 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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现在看欧拉R1真是不错,全家人对欧拉R1都特别喜欢,孩子喜欢欧拉R1的呆萌外观,老公喜欢它的经济,我喜欢它的小巧。自从购入欧拉R1,它成了我们家的主要交通工具。 一是经济。欧拉R1太经济了,购车不用交购置税,运行成本细算起来一公里不到一毛钱的电费,比坐公交车还省钱,再也不用考虑车费的问,想去哪就去哪。经济会出现人闲着不能车闲着的问题。欧拉R1使用的是33KW的电池,正常来说这个电池并不大。欧拉R1能续航350公里最关键的是它省电,百公里电耗10个左右。为了经济欧拉R1重量很轻,轮胎窄。会存在刹车刹不住的情况,到现在我已经好几次使用了ABS刹车。 二是时尚。欧拉R1除了一辆纯白色的小车外,其它车款都是两色系的。欧拉R1车小,注定它不能用于商务,从研发的开始就定位于个性小车的行列。行走在路上,总是有很多人驻足观看欧拉R1,羡慕的眼神很多很多。孩子喜欢,闺蜜喜欢,年轻人都喜欢。 三是小巧。欧拉R1车身长充3.5米,很窄的小车。在城市开着很舒服,别人需要倒三次才能进入的车位。欧拉R1一次就进入。别人停车不下车的时候,欧拉R1随便一个地方就能停车车。胡同小路随便走。咱们买汽车就是为了城里用,一个小巧解千愁。 买车最重要的是看用途,咱们买车就是城里家庭使用。欧拉R1刚好可以满足所有要求,经济、时尚、小巧这三项比啥都强。

估计随着充放电次数的增加,电池容量肯定会减少的,这是不可避免的。网友说三元锂电池在充放电2000次开始衰减变大。电动车嘛,不可能用到剩余理程只有30公里去充电。每次都是用到50%左右的电量就开始充电了,大概四天左右充一次电。

欧拉R1还是物有所值的,续航理程长,乘坐舒适,每公里费用不到1毛钱。以前开汽油车出门,会算算多远得花多少油费。现在直接不用算了,算了也就是一块、两块钱的电费。

欧拉R1车身小巧,停车也方便。等疫情结束可以带着孩子溜达溜达,看看风景。

小欧的外观也是比较好看的,属于那种呆萌的那种。车身圆的元素很多,圆的大灯、圆的反光镜形成强烈的可爱风格。

黄金右脚决定了电动汽车的续航和电耗,匀速、缓刹车、60低速等需要配合起来,才会低电耗。

外面小,内部空间还是很大的。由其是头部空间真是大啊。

科技感与时尚感的统一。

没有人认识欧拉,没有人不认识长城。[嘻嘻]

车身上最有时尚与科技的后尾灯。

欧拉R1外形拉风,看起来是相当呆萌的。尤其是它那两个可爱的小圆灯。看时间长了,就会发现欧拉R1跟我们小时候玩的电动玩具车的外观一样。

欧拉R1减震弹簧比较软,座起来还是很舒服的。但有重量级别的朋友做入欧拉R1,欧拉R1车身就向下落了两厘米。

动力也没有汽油车载重后,发动机拖不动车的感觉。电动车60以下的低速扭矩、功率还是很强劲的。

总体来说不错,很好玩的一款小车。实用。

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