半年亏损40亿,滴滴上调北京快车价格能否止住亏损?
众所周知滴滴开办这么多年来年年亏,滴滴六年来累计亏损500亿。这次先在北京提价,能否帮助他们扭亏为盈?...
众所周知滴滴开办这么多年来年年亏,滴滴六年来累计亏损500亿。这次先在北京提价,能否帮助他们扭亏为盈?
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156个回答
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我觉得可能性不大 听,上调价格 剩客觉的贵了 肯定会尽量不用滴滴 而且可替代的出行方式多种多样 实在不行 出租车也行 而且提价后 主要是为了扭转公司的亏损 而司机并没有得到多少好处 再加上剩客少了 开车的师傅也会少 这是一个恶性循环
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任何一家企业亏损,其原因都会是多方面的。如果企业亏损了,就提高产品的价格,这只能是拔苗助长、自欺欺人。
滴滴亏损,上调价格无可厚非,但是,是否被市场所认可,是否被大众所接受,这是一个未知数。期间也可能会有其他竞争者加入,对滴滴都是一种冲击和考验。
滴滴亏损,应该不只是价格问题,肯定还会存在管理或者运行模式等方面的问题。所以说,单单提高价格,绝对不是最好的选择。
滴滴亏损,上调价格无可厚非,但是,是否被市场所认可,是否被大众所接受,这是一个未知数。期间也可能会有其他竞争者加入,对滴滴都是一种冲击和考验。
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滴滴上调北京快车价格,不能止住亏损。
一方面,竞争激烈。这个市场,你上调价格,用户就会流失。
第二,亏损原因都没搞清楚,就提价于事无补。
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不能止住亏损,我们选择滴滴就是因为便宜便捷,现在打车软件那么多,什么高德、美团、神舟,哒哒、滴答的一大堆,选择滴滴就是便宜,如果他们涨价了,那么我是会选择更便宜的
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不能止住。
关键是客流量,客流量大,才会赢利。价格提得越高,反而会流失客户。
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