十万左右的车哪款好？哪款性价比高？
十万左右的车推荐艾瑞泽GX、吉利缤瑞、比亚迪秦Pro、荣威i5。个人认为下面四款车中，艾瑞泽GX的性价比较高。
1、艾瑞泽GX
艾瑞泽搭载1.5T发动机，搭载5挡手动和CVT无极变速箱，作为奇瑞全新的紧凑级轿车，前脸使用贯穿车标的镀铬装饰，让这辆车看起来，非常的有层次感，在车身方面，这辆车长宽高分别是：4710mm/1825mm/1490/mm，轴距为2670mm。
2、吉利缤瑞
吉利缤瑞搭载的发动机为1.0T和1.4T涡轮增压发动机，匹配6挡手动、6挡双离合以及CVT变速箱，缤瑞是吉利新开发出来的一辆紧凑型轿车，从设计来看这辆车主打年轻运动的风格。
3、比亚迪秦Pro
比亚迪秦Pro搭载1.5L和1.5T发动机，匹配5挡手动和6挡双离合变速箱，全新的秦Pro采用了自家的“龙脸”设计元素，内饰方面也是很科技，独立的液晶仪表盘以及中控能够旋转的超级中控大屏。
4、荣威i5
荣威i5搭载1.5L和1.5T涡轮增压发动机，匹配5挡手动、CVT无极变速箱和7挡双离合，这辆荣威i5定位于旗下紧凑型轿车，使用了“律动”设计语言，长宽高分别是：4601mm/1818mm/1489mm，轴距为2680mm。
推荐本田凌派，性价比挺高的。本田凌派是一款专为中国本土化需求打造的产品，除了更大的尺寸、轴距和空间以外，也针对后排的乘坐体验特别优化了座椅和功能。而在行驶方面，无论隔音、滤震哪怕是操控性表现都远远高于预期，在同级别也是较出色的水平。
不过缺点也仍然存在，比如即便在当前3缸机在入门级轿车上已较普及的今天，本田这台P10A3发动机在与CVT发动机的配合下虽然表现出了不错的动力和经济性，但本身的运转品质即便与其它3缸机横向比较，也是2018年行业较差的水平。
另一方面在配置的设定上，仅高配两个型号配备天窗还与Honda Sensing系统绑定严重不合理。对于凌派这种目标市场地区的行驶环境和目标用户群体的需求，其实应该在舒适性配置上更下功夫，或把无用的配置取消而降低价格。
凌派的外观风格偏运动，所以是比较受年轻人的关注，而且价格不高。凌派的整体外观比较有线条感。凌派的车灯采用的是LED材料，让整体颜值不但提高，而且更具高级感和科技感。
内饰方面，凌派的内饰设计跟思域的内饰设计差不多。整体内饰设计偏运动风格，跟外观设计风格相配合，表现得很不错。中控由大屏触控显示屏为主要的控制平台，符合现在的科技感设计，另外还有很多配置是在这个价格很少见的，比如电动天窗、ACC自适应巡航等安全配置。
在动力性能方面，凌派搭载1.0T/1.8L发动机搭配6挡MT发动机或者CVT发动机，动力分别是122马力和136马力，综合油耗是5.5L/100km和6.3L/100km。动力方面，1.8L发动机的配置在日常使用是没问题的，而且15万不到就有1.8L发动机，不得不说本田真的是买发动机送车。
十万左右的车比较好的有：斯柯达野帝、大众途安、丰田逸志、昂克赛拉，斯柯达野帝性价比高。
1、斯柯达野帝
斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产的SUV，曾用名野帝，Yeti于2015年8月已经上市，推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗、单碟CD等，新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点，野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。
2、大众途安
虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。
3、丰田逸志
丰田逸志Verso是被称为“卡罗拉版”的丰田全新MPV。在日内瓦车展期间全球首发，分为5座和7座版，是款较为适合家用的紧凑型MPV产品，新车轴距比上代车型增加30mm，并对于车身设计进行了改良，让新车在第三排坐席的后方能够腾出更多的空间来装载货物。丰田逸志Verso是被称为“卡罗拉版”的丰田全新MPV，而且马上即将国产，有望落户广汽丰田。
4、昂克赛拉
马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发，该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。
科鲁兹、哈弗H6、捷达这三款车比较好，捷达性价比高一点。
1、科鲁兹
配置：紧凑型轿车、1.4T+7速DCT、无钥匙进入+一键启动、英寸大屏及胎压监测、双离合变速箱换挡。
比丰田1.2T的卡罗拉稍微差一点，但不比大众的1.6弱。100公里油耗在磨合期内已经降到9.2正常上下班估计应该在8个左右。动力家用足够，起步略微有点肉，但油门上来，动力还是很充沛的，即使夏天开空调，动力也很强劲，超车还是有信心的。
2、哈弗H6
配置：大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统。
最满意的当属动力充足，加速有力，高速和环线上跑如闲庭信步，行云流水。油门有延迟，踩下去的瞬间没有反应，大概延迟半秒钟才有动力，应该是调教的风格。乘坐空间相当宽敞，但比表哥的进口帕加罗还是逊色不少，但在同级别车是上乘，后备箱比想象的小。
车子总体声音比较安静，动力又强劲，带T的速度起来可以动力可以跟1.8甚至是2.0的车子比了，跑起来速度很快的。将近五十公里的路程吧 差不多三十块的油费 快速路加城区路 供各位参考 现在的表显油耗9.9 在郊区跑的越多越低 一进城立马变11个。
3、捷达
配置：司机侧座椅高度可调节、行李箱照明、副司机侧遮阳板化妆镜、单碟CD、电动调节外后视镜带加热功能。后备箱看着也非常大，车子上储物空间也不算少，日常的用品还是放的下的。车内空间比较充足，四个人很轻松，五个人有点挤。长途行车不建议后排坐三个人，主要是后排中间的隆起太大了。
不满意的应该还是内饰做工吧。满满的塑料感，感觉档次瞬间就降下去了，还有收音机，真的是掉粉掉的厉害啊。最满意的地方就是油耗了，提车时油表显示一格都没有，加了200的油，跑了500公里后，屏上面显示还可以跑100公里
十万左右的车推荐轩逸，官方指导价10.68，这款车的性价比很高。
内饰：
设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适，新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置，在同级别车中比较有竞争力。
操控：
整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友称“速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。
配置：
对配置有需求的人！经典轩逸由于价格成本控制，简配的可以说是到了极致，低配车型没有前雾灯，没有铝合金轮毂等，还有那窄到和面包车有一拼的轮胎，好在这些都可以后期加装和更换，也花不了多少钱。
轩逸这款车的销量也是非常好，车主评价高，值得购买。
