问:停车场原来有停车系统,如何实现ETC无感支付?
4个回答
2019-10-23
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有两种方式。
一种是系统对接,一种是更换系统。
第一种方式,保留现有停车系统,将ETC系统与停车系统对接。对接工作的技术层面由停车系统主导,齐鲁交通开放所有ETC系统对接端口,安排专人配合对接。系统对接工作,齐鲁交通不收取任何费用。
第二种方式,因停车系统的生产厂家,不具备对接能力,则需要把原有停车设备全部换掉,换成已经和ETC完成对接的停车系统。如果原停车系统较新,道闸可以保留(根据实际情况),其他设备都需要更换。
建议采用第二种方式:直接更换停车系统。
一种是系统对接,一种是更换系统。
第一种方式,保留现有停车系统,将ETC系统与停车系统对接。对接工作的技术层面由停车系统主导,齐鲁交通开放所有ETC系统对接端口,安排专人配合对接。系统对接工作,齐鲁交通不收取任何费用。
第二种方式,因停车系统的生产厂家,不具备对接能力,则需要把原有停车设备全部换掉,换成已经和ETC完成对接的停车系统。如果原停车系统较新,道闸可以保留(根据实际情况),其他设备都需要更换。
建议采用第二种方式:直接更换停车系统。
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停车场ETC是新一代智能交通不停车收费系统的发展趋势,既保障了车辆快捷通行,也有效提升了停车场管理服务水平。苏州德亚助力湖州高铁站停车场实现“ETC无感支付”,这也是湖州市首个实现“ETC无感支付”的停车场。
铁路湖州站作为中心城区唯一的高铁站,承担着宁杭线高铁动车运输重任,也是宣杭普速铁路的重要节点和枢纽。为方便旅客安全,快速出行,提升智能化服务水平,德亚助力湖州高铁站停车场推出“ETC无感支付”停车服务。停车场ETC系统交费更方便,无需人工支付,可自动完成交费过程,支付结算更安全。
通过对原有停车系统的智能化升级改造,采用ETC+扫码+无感支付全功能模式,可实现不停车出场,快入、快出、快支付,为旅客提供了更加安全、高效、环保的停车服务。
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需要和当地的RTC公司联系,在停车场出入口安装ETC感应器。同时需要和ETC公司签署代扣款协议。
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听车系统和etc这个好像没有太大的关系,毕竟etc是专门跑高速才会来扣费的,而你们的停车场有专门的系统,所以这两个都没有,什么太大的关系,还是应该单独成立的。
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