这几点让我更加喜欢长安CS75这款车,谈谈感受
2020-04-27 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
自国内汽车行业发展至今,竞争是非常的激烈,品牌也是层出不穷,那么怎么样才能在这个市场了里站住脚跟,拿什么来吸引汽车消费者呢,各大厂商也是在自己的汽车产品本身做出了很大的努力。而长安汽车名下的CS75车型,自上市以来,关注度一直很高,销量更是一路飙升,居高不下,稳居SUV销量排行前十,2020年3月国内SUV销量排行榜上,长安CS75以销量同比增长29%的趋势,拿下了销量排行榜第二名。
2020年3月,长安CS75销量排行榜第二名。
《圣经》里有这样一句话:时间就是最好的试金石。的确,时间不仅可以考验友情、亲情、爱情,还可以对世间万事万物进行考验。只有真正的金子才能经得起岁月的打磨,并且愈发地闪耀出夺目的光芒。而长安CS75就是最典型的例子,在汽车行业内散发着璀璨夺目的光芒。
长安cs75的市场定位是一款城市SUV,我原以为它只是一款家用车,当时买车的需求也很简单,主要是喜欢和空间够用就行,在别的方面没有太多的要求,但经过这3年的行驶体验,发现它的车身设计,用料、做工及配置都远远超出了家庭用车需求,更是带给了我很多的惊喜。
当时购买它的原因也很简单,就是喜欢,并且空间很大。
车身结构设计的很合理,离地间隙很高,在我们平时的家庭代步用车之外,还可以满足一下男人们越野的好奇。心,
车身长4650*1850*1705mm,内部的使用空间很宽敞。
后备箱空间很大,在长途自驾游的时候可以放置很多的物品。
经过3年的行驶,对该车的油耗也有了肯定。本人上下班3公里,5个红绿灯,纯市区行驶、夏季全程空调表显10.0百公里,纯高速行驶表显最低6.5百公里,对于一辆自重1.6吨的车子来说,这样的油耗表现,是让我喜出望外的,即便是纯市区堵车、开空调行驶,这样的油耗也不是很高,完全在能接受范围之内。
我的爱车是1.5T。车辆自重1.6吨,这么大车身,油耗表现依然出色。
虽然是三年的车了,经过了很多的风吹雨淋,但车身依然丝感顺滑,光亮如新,可见长安CS75的做工及用料是很好的,
侧面的线条很耐看
225/65/R17邓禄普轮胎,耐磨性很好,三年了磨损并不显眼。
当初选择它到现在,给了我很多的惊喜。
远处的大白,是那么的讨人欢喜。
我和大家都一样,买车比较看重动力、空间、内饰、配置及操控性,1.5T的动力表现对我来说已经完全够用了,空间不用多说,长安CS75的内部使用空间是得到了市场的认可和肯定的,配置丰富,在很多同等价位的车子里面,算是佼佼者。而操控性能,对于我一个普通的驾驶者来说,不是很懂,我理解的驾驶操控舒适性就是开起来很舒服吧,而在试驾的时候,这款车给我了很舒服的感觉,起步平稳,驾驶中油门响应积极,在过坑洼路段的时候,也感觉不到太大的颠簸感。 配置方面,本人是尚酷版1.5T自动峰悦型,自动大灯,电子手刹,上坡辅助,右侧盲区,全系标配ESP,定速巡航功能及胎压监测功能,这些丰富的配置给了我很多的惊喜。
大灯的造型很漂亮,卤素大灯效果也还不错
车门的镀铬装饰,更加的时尚
右侧盲区显示,对于行车来说,会很方便安全
中控台的设计采用软材料,触摸感很好,中控设计操作起来很方便,
后排座椅角度可以调节,乘坐舒适感很不错,并且空间很大,腿部能够自由活动
副驾驶位空间依然宽敞,手套箱能放置很多物品
出风口的设计造型也很独特,效果很好
电子手刹及自动驻车功能用起来很方便
中控台的面板设计很合理,都是在伸手能够按到的地方。自动空调很给力
副驾驶的安全气囊标示
座椅高度可调节
座椅靠背调节
虽然座椅采用的是手动调节,但用起来还是很方便的,当然高配车型是电动调节的。
安全带高度也可以调节,适合不同身高的人使用,更加的保障了安全
中控扶手箱是两层的设计,更加人性化。
头枕也是是高低调节,处处细节都是为了提高驾乘者的驾乘舒适性。