Question

高铁的运行是直流电还是交流电，电压是多少伏

Answer 1

高铁的接触网的电压是交流电，电压为27.5千伏。
高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。
接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
接触网的电压等级：工频单相交流制：25kV，50Hz或60Hz交流电(国际上一般以60Hz为主，中国以50Hz为主)，因电阻因素，实际电压为27.5kV。
扩展资料
接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。单边和双边供电为正常的供电方式。
1、单边供电：供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式。
2、双边供电：供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式。
3、越区供电是一种非正常供电方式（也称事故供电方式）。
越区供电是当某一牵引变电所因故障不能正常供电时，故障变电所担负的供电臂，经开关设备成分区亭同相邻的供电臂接通，由相邻牵引变电所进行临时供电。
参考资料来源：搜狗百科-高速铁路接触网

Answer 2

二、高铁采取“交-直-交”（将单向高压交流电整流成直流电，再将直流电逆变成交流电，通过频率和电压控制机车速度=》双重高压变压器）产生的大量电磁辐射。
三、550KW受流电压2.5万伏电机运转产生的电磁辐射。
四、高铁机车采用涡流制动（非传统摩擦制动），产生电磁辐射。

Answer 3

交流电有频率，按征兆曲线规律变化的，其表达式是umax
sin（ωt＋φ），直流电没有频率，ω＝2πf，当f（频率）为零，也没有初相位（φ），所以直流电压是特殊的交流电压