Question

今天来，主要就是想给大家聊聊我的奔腾T77用车感受

Answer 1

Hello，车友们好，我“胡汉三”又回来了。之前给大家分享了爱车的外在，表达了一下我个人对T77的外观设计与内饰设计的看法。今天来，主要就是想给大家聊聊我的用车感受。
我认为汽车的内在大致可以分为动力、操控和空间三大类。它们的共同点就是需要我去感受，体会，甚至长时间使用后，才能够了解明白。
动力： 爱车使用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大扭矩能达到258牛米，起步时基本感觉不到肉，轻踩油门，就能体会到很不错的加速感。而它在高速行驶时的动力表现是最让我满意的，它的转向和油门踏板都调校得十分轻盈，开起来完全不费力。另外，爱车的这台发动机还使用了很多的黑科技，比如第三代智擎魔方技术。其中就包括了低摩擦技术和机油泵可变排量技术。这些技术能为我的爱车带来强劲的动力与良好的油耗表现，确实让我很满意。说起爱车的油耗表现，我记得我之前看过一个专业的奔腾T77汽车测评，里面有介绍说这款车的发动机，是压缩比最高的米勒循环发动机之一，压缩比好像是在12左右（具体数据我也记不清楚了，感兴趣的车友可以自己去搜）。同时，这个发动机还是目前热效率最高的1.5TD发动机，热效率高也就意味着它更省油。这一点，对于我这种月光族来说还是很重要的。
操控： 先说一下爱车的三幅式多功能方向盘吧，上次我已经给大家介绍了这个方向盘的材质、握感以及调节方式了。今天就直接和大家聊聊它的使用感受。这个方向盘的大小合适，转向轻松，开起来基本没什么虚位，很容易上手。再加上它使用的7速双离合变速箱，平顺性好，无论是低速，高速，还是红绿灯启停的时候，都基本感觉不到顿挫，感觉还挺适合我这种新手司机的。 再说一下爱车的辅助操控配置，他不仅拥有加强型3H车身结构、偏离预警、碰撞预警等辅助配置，还有ACC自适应巡航、驾驶员注意力监测、智能限速提醒等功能。就拿ACC自适应巡航来说吧，这个功能在高速路上行车时特别好用，完全可以解放我双脚，让我不需要再忍受长时间保持同一姿势开车后的腿酸与脚麻。而它的智能限速提醒功能也很实用，它可以自动识别限速标识，这样一来，我就不用担心因为没看见限速标志而造成的违章了。毕竟现在的摄像头越来越多，浪费钱交罚款，还不如留着给我的爱车多做一次保养。
空间： 之前我有提到过爱车的轴距为2700mm，再说一下它的长宽高参数吧。它的长宽高分别为4525*1845*1615mm，算是同级车中车身尺寸比较拔尖的了，再加上空间布局合理，所以它的乘坐空间和储物空间都很不错。特别是后备箱，容积很大，将后排座椅按比例放倒后，放一些小家具完全没问题。这不，我逛宜家买的东西都是靠它拉回去的。 这就是我内外兼修的爱车，选择它我不后悔。