如果实现了交通网络和自动化会怎样的好处?

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2020-01-02 · 精品内容集合多媒体阅读方式于一体
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美国目前一般的公路,每小时只能容纳2000辆车同时行驶,但是如果实现了交通网络和自动化,这一数字将猛增到6000辆之多。而且未来的一对一网络还能监控每辆车的位置与速度。运用此技术,不仅能大大缩短每辆车花在路上的时间,而且能够大幅度提高人们的工作效率。目前,这些交通网络技术中的一些成果,已经投入到了实地测试的过程中。专业的赛车手们已经在全球各地的赛车道上进行了亲身体验。某汽车公司的赛车队就是在这种先进网络的帮助下,在24小时耐力赛中包揽了冠亚军。比赛中,车队维修人员通过网络反馈回来的赛车驾驶室视频,以及无线技术监测,分析了赛车所遇到的问题,维修人员提前做好准备,使赛车手在到达维修站时能够及时得到相应的帮助。用不了多久,这种技术就将“延伸到赛车跑道之外,改善普通公路上的驾驶安全问题。”

另外,2004年美国开始实施的一个智能化公路计划,也展示了一种基于传感器的交通管理系统。这个计划中的其中一项,就是让救护车通过对交通红绿灯的控制,来让自己在最短时间内通过情况复杂的十字路口。救护车可以通过车上的电脑,远在几个街区外就设定好将要通过的十字路口红绿灯开合,以争取到更多的抢救时间。这一设计十分富有新意,令人印象深刻。未来的公路还将结合一系列的新技术,例如:视频与数据传输。这样还能使技术成本下降,同时性能得到提升等等。

其实这些基于计算机以及卫星设备的技术有很多在20世纪80年代就已经开始投入到应用中了,毫无疑问在新的世纪里,它们将越来越完善,尤其是无线通讯、数据收集、媒体以及图形传输等等方面的进步,降低了成本,而且这些技术更容易掌握。

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