Question

高铁上的座位有ABCDF号，为何没有E？

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Answer 1

飞机有6个座位，但高铁不是，高铁的二等座座位最多，但也只有5个座位，所以高铁只能在6个字母代表靠窗位等位置的基础上，进行一些变动，比如二等座5个座位采取了“3+2”的排列方式，有2个靠窗的座位，2个过道座位和1个中间座位，等于说舍掉了一个中间位E，只有ABCEF。一等座的话4个座位，中间的2个位置不靠窗不能看到窗外沿路的美景，也不靠近过道，走动上不太方便，人们也更喜欢靠窗和靠过道的位置，不喜欢坐中间，所以去掉了中间的2个位置，只有ACDF，没有中间座位BE。

Answer 2

其实没有这么复杂，最简单的理解是座位编序采用数字加字母的结合是国际惯例，而一直最常见的使用场合便是在飞机上，根据飞机上三三的座位排序分别用ABCDEF排列。后在高铁上开始使用，但由于高铁上是三二的座位排序，在两座中缺少了中间座位，为了旅客乘坐时更好的区别自己的座位位置故去掉了E这个座号。

Answer 3

主要是沿袭国际交通座位排列，最初是在航空上。用英文字母进行排列。没有E是因为求吉利的意思。在英文中Empty意思空缺或无人，这是运输行业最不想看见的，就如同中国人对买楼时对4的感觉一样。

Answer 4

国际惯例，AF是靠窗的位置，CD是靠过道位置。在中国高铁上，二等座是一排5座，采用3+2模式，从左到右ABC DF，是不是一眼就看明白了，B就是A和C中间那个位置，一等座座位较宽，一排只有4个座位，AC DF。舍去了中间那个B座位。以后我们在网上买票时选座的时候，大家就知道自己的位置在哪，我想大多数人都是选靠窗的位置AF，其次是靠过道位置CD。我个人喜欢靠窗位置，而且还是F，舒服！

Answer 5

这是依据飞机座位排列顺序制定的，因为飞机的出现早于高铁，人们已经习惯了飞机的座位设置，因此在国际上也是将AF和CD分别作为靠窗和过道的座位标志。便于管理，便于乘客认座位，便于外国友人认座位。