Question

为什么琼州海峡不修建海底隧道？

6月17日，广东省粤港澳大湾区在建的超级跨海工程深中通道，历经约34个小时的出坞、浮运、系泊、安装，深中通道沉管隧道首节沉管成功实现与西人工岛暗埋段对接。

Answer 1

一、琼州海峡跨海通道工程已经列入国家“十二五”规划，但只是研究建设项目，就是叫你先研究，具体什么时候开工建设，要等国家最高决策层的拍板；

二、受宏观经济政策的影响，该工程项目进展滞缓，目前，隧道与大桥两种方案仍处于实质性对比阶段；铁道部倾向于建隧道，交通部倾向于建大桥，但我认为技术不是问题。

三、主要是没有钱，国家不可能给钱，广东省不可能给钱，海南省想建而自己却没有钱，海南有可能被边缘化；

四、琼州海峡跨海通道工程迟早都是要修的，要相信国家，再等等吧，我认为建设琼州海峡跨海通道工程要等到下一届政府。
第一：琼州海峡的水流相当湍急，流速最快时能达到每小时十节以上，而且几乎没有平流期。其二：琼州海峡的水位特别深，最深处起码在五百米以上，平均都在百米以上，你要搭什么岛，几乎是不可能实现的。其三：琼州海峡的风浪也是比较大的，北风天是东北浪，南风天是西南浪，根本不适合搭建浮桥！

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现在此工程可以说八字还没一撇呢，目前根本就没有可能动工，照现在的情况看，即使今年能够获批，2020年能正式动工已属不易了，加上此工程工期在一切顺利的前提下，也不可能少于五年，也就是说，在2025年之前，肯定是没可能建成通车的！这之前，还得依靠那些渡轮了！

Answer 2

海南大学旅游学院教授 谢彦君：如果单纯从旅游的角度来说，海底隧道或者大桥是可以不建的。因为旅游季节性极强，而大桥或是隧道需要的是每天都有足够的车流量。所以，海南是否要建海底隧道或是大桥，是否加快推进建设进度，一定要从国家的国土安全、生态保护、经济发展等角度出发，做综合性和战略性的论证。

Answer 3

不修琼州海峡海底隧道的主要原因是深水施工和抗风抗震的难度极大。虽然现一直没修但一直有提及，琼州海峡隧道迟迟没有动工的原因还有经济利益方面的考虑。海南在民间有琼穷的说法，是经济最不发达的省份之一。以往我国的跨海设施多修建在经济发达地区，例如杭州湾、胶州湾、珠三角。对于跨海设施这种大规模投资行为来说，不是“要想富先修路”，是专挑经济发达地区修建以增加经济效率，而不是专挑经济落后地区修建试图拉动经济，这里面有一个谁先谁后的问题。中国南部沿海的航线密度，可见琼州海峡的航运繁忙程度远不如珠三角，甚至比不上台海西岸。

Answer 4

你好，因为地质状况更为复杂，自然条件恶劣难以建桥，而且也不适合建隧道。希望我的回答对你有所帮助。

Answer 5

修建海底隧道也是要具备一定的条件才可以实施的。有可能是哪里的地质，压强等条件，不符合建隧道的标准，即使建了发生事故的概率很高，那就不能建了。