我和三好先生，博越的日常，谈谈自己的用车感受！
镇楼照先来一张[得意][得意]
说起国产车，说起吉利，我还挺有感触的，从最早打价格战，到现在颜值、动力都在线，尤其是吉利，从最早的博瑞车，给我的感觉非常好，从吉利推出博瑞便可看出其走高端的决心，而后来的博越也是在此基础变得越来越成熟，拿捏得当的车身比例、灵动的猎豹式腰线以及协调的部件搭配，路面上日渐增多的吉利车型，就是对吉利新设计的最好认可。十几万的车，在这个价位上，吉利做出了不逊合资的行驶品质、动力总成，还给了我ACC、预碰撞、主动刹车等这样的高科技，给了我nappa真皮、法雷奥大灯、燕飞利仕音响等这样的高档配置，吉利“造每个人的精品车”不是吹牛皮。
不论是外观还是内饰，我都很喜欢博越的设计。水滴涟漪前进气格栅，侧窗悬浮式车顶，车身腰线内陷着肌肉感充实硬朗，双出排气管加时尚动感刹车LED光源以及示宽灯，简洁时尚有个性，给人大气的感觉。后背的线条非常糅合，整个车型还是比较符合现代人的眼光的。侧面看车身更是稳重大气，配上18寸轮毂感觉很棒，人见人爱。内饰布局很整洁，给人干净大方的感觉，用料也很到位，到处都是软质材料包裹的，加上真皮座椅，手感软软的触摸感很棒，仪表盘高端大气很有科技感，中控的8寸大屏也很上档次，如意造型的前脸加上车内随处可见的回字型装饰都富有浓厚中国气息,很符合中国人的审美标准。
博越很好开，方向盘很轻，指向也很清晰，只要你不是快速过弯的，基本感觉不到什么倾斜的，开起来容易上手，底盘敦实上个坡走点土路不成问题，就是有点顿挫感，不过不太明显。整体感觉还是不错的，高速上跑起来方向盘会偏重，可能是便于车道保持，这也是厂家的特别设定，为了安全吧。雨天行驶没问题，基本不会出现跑偏的情况，轮胎抓地力很强。座椅的舒适度挺好的，这是我对博越最满意的地方，只要上车就跟家里的沙发一样舒服，很赞，特别开长途，不累人，座椅坐上去非常柔软，车内的安静度尚可，发动机的声音比较小，踩油门的时候发动机声音也比较好听。车里的隔音做的相当不错，怠速基本听不到发动机的声音。最重要的一点是安全，现在每天都有各种各样的交通事故，博越的安全系数高，所以选一款安全性高的车子是对自己和家人的负责任，这些让我在众多品牌中一眼看中并深深喜爱，我对博越很满意，很省心。
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