Question

发动机转速高是什么原因？

Answer 1

造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器故障、水温传感器故障、节气门位置传感器故障、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器故障、开关信号故障、怠速控制阀故障、节气门体故障、喷油器故障、真空漏气、发动机控制单元故障或匹配设定问题等

怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。
导致汽车怠速过高的原因很多除了上面的几种情况外还有很多原因，比如怠速马达（电子油门）、水温传感器、进气管漏气（流量计后方）、喷油器滴油、空调开关等等都有可能造成怠速过高。需要逐个进行检查排除，才能彻底解决汽车怠速过高故障。

1、 检查节气门开度。

对于大多数电控发动机，当发动机达到正常温度、怠速阀完全关闭时，基本怠速转速设为 500±50r/min。如果基本怠速过高，应检查系统的真空密封，特别是真空管、PCV 阀及曲轴箱等相关部分的密封情况。

2、 检查发动机的负荷信号。

此时可接上怠速控制阀，在发动机正常工作温度下，其开度应在 15%～25%之间，如果怠速控制阀开度过大，应检查发动机负荷信号是否正常，如空调信号、蓄电池电压及水温传感器的温度值。

3、 检查进气歧管的真空度。

在发动机正常怠速工况时，进气歧管的真空度应为 57～71kPa，如果真空度过低，将会造成发动机进气系统压力信号异常，此时发动机电脑会误认为负荷增大，从而将怠速转速升高

Answer 2

从专业原理来说，就是节气门的开度大了，转速就会变高。汽油机油门并不是控制喷油量的，他是控制节气门开度的。即开度小，进入汽缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。进入汽缸的混和气越多，燃烧发出的力越大，这样推动活塞的力就大，活塞运动的速度就快，这样发动机转速就快。
）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。
汽车怠速高的原因：
1、怠速开关不闭合；
2、怠速控制阀有故障；
3、进气管漏气；
4、配气相位错误；
5、喷油器滴漏或堵塞；
6、排气系统堵塞；
7、怠速工况时EGR阀开启。

Answer 3

发动机转速高原因：进气系统出现故障，节气门开度突然变大，空调离合器打滑或者发生损坏，发动机突然失去负荷也会造成转速升高。

发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。转速大小：发动机在怠速时候转速一般可以达到700r/min，正常运行时候可以带到3000r/min。

汽车转速变高原因：1、进气系统出现故障，节气门开度突然变大。2、缸压不够，检查活塞环和活塞磨损。3、机油的问题。4、空调离合器打滑或者发生损坏，发动机突然失去负荷造成转速升高。5、变速器电脑强制降档造成的或者变速器内部出现故障。6、发动机输出功率不足。

Answer 4

发动机转速高原因：进气系统出现故障，节气门开度突然变大，空调离合器打滑或者发生损坏，发动机突然失去负荷也会造成转速升高。
发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。转速大小：发动机在怠速时候转速一般可以达到700r/min，正常运行时候可以带到3000r/min。
汽车转速变高原因：1、进气系统出现故障，节气门开度突然变大。2、缸压不够，检查活塞环和活塞磨损。3、机油的问题。4、空调离合器打滑或者发生损坏，发动机突然失去负荷造成转速升高。5、变速器电脑强制降档造成的或者变速器内部出现故障。6、发动机输出功率不足。