晕车的原理

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北域名医
2022-12-30 · 百度认证:长春市锐途文化传媒官方账号
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晕车的原理是:
运动病又称晕动病,是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指乘坐交通工具时,人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激,前庭器官产生过量生物电,影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。
内耳前庭器是人体平衡感受器官,它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊。半规管内有壶腹嵴,椭园囊球囊内有耳石器(又称囊斑),它们都是前庭末稍感受器,可感受各种特定运动状态的刺激。半规管感受角加(减)速度运动刺激,而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加(减)速度的变化。
当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时(如汽车转弯,飞机作园周运动),角加速度作用于两侧内耳相应的半规管,当一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位同时,对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位(负电),这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态;同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化,如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸,电梯和飞机升降时,这些刺激使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知。
这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度,这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。
每个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外,还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响,所以在相同的客观条件下,只有部分人出现运动病症状。
zlmmiller
2020-12-28 · TA获得超过1131个赞
知道小有建树答主
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很多研究表明,人的耳朵分为内耳、中耳、外耳三部分,其中内耳的前庭器官可感受各种特定运动状态的刺激,具有调节身体平衡感受的能力。它经前庭神经与中枢神经相连接,当交通工具发生旋转、启动、刹车、晃动、颠簸及电梯升降超出了前庭调节的平衡范围时,都会使人出现恶心、呕吐、头晕、冒冷汗等症状,我们称之为晕车。因此,每个人对这些刺激的强度和时间的忍耐性有一个限度,超出这个限度就会晕车。而这个限度还受基因遗传、视觉、个人体质、精神状态和客观环境等因素的影响。因此,同一个环境,有的人能够谈笑风生,有的人却头晕、痛苦不堪,这是前庭功能调节不同造成的。同样的道理,同一个人平时不晕车,但是由于某次乘坐交通工具前睡眠差、过度劳累或者在坐车前吃的太饱或者不吃饭,也容易造成乘车时恶心、难受,引起晕车。车内环境因素,如空气不流通、人多、空气不新鲜等都会加重晕车的可能性。此外,开车人的技术也有一定影响,经常急刹车或者急拐弯等,经常出现失重感觉,如飞机上遇上气流颠簸、坐过山车等都会引起晕车的发生。
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笑笑科普
2020-12-29 · 科普日常生活百态,用科学的眼光看世界
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笑笑科普
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坐车对于晕车的人来说是一种非常痛苦的事情 很多晕车的人都会尽量避免坐车 但是人为什么会晕车呢?它是由哪些因素引起的呢?

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柴知道-官方
2020-12-29 · 优质视频达人
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柴知道-官方
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秋香话中医
2020-12-29 · TA获得超过2.5万个赞
知道答主
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一味中成药改善晕车,艾灸辅助

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