汽车风扇长转不停是什么原因?
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汽车风扇长转不停是什么原因?一、汽车水箱风扇转个不停的原因:
(1)水温表指示的位置,冷却液液位,是否高温。
(2)是否开空调,如果开空调电子扇也会一直转动的。
(3)自动档车辆,自动变速箱油温高的话,电子扇也会一直转动芹答。
二、冷却系统配件包含:
散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇
散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通
散热器水温传感器、散热器风圈、散热器风扇、水管、散热网、散热器风扇电机、上下水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。
扩展资料
1、风扇
(1)作用:提高流经散热器的空气流嫌穗慧速和流量,以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。
(2)安装位置:风扇多为轴流式,装在发动机与散热器之间,与水泵同轴驱动。风扇用螺钉安装在水泵轴前端的皮带轮或凸缘盘上。
(3)风扇扇风量的相关因素:风扇的扇风量主要与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角及叶片数目有关。
2、水箱盖(压力盖)
(1)散热器上注水箱注水口的盖子
(2)作用:封闭加水口,防止冷却夜溅出;排出冷却系内水蒸气(蒸气排出管)降压;平衡冷却系内压力,增压族态
(3)类型: 开式水冷系: 蒸气排出管大气相通(易冷却液溢失和蒸气逸出) 闭式水冷系:水箱盖上有自动阀门 发动机热态工作正常时,阀门关闭,将冷却系与大气隔开。防止水蒸汽逸出,使冷却系内的压力稍高于大气压力,从而可增高冷却水 的沸点。当雷却系内压力低或高时,阀门开启,冷却系与大气相通。
(1)水温表指示的位置,冷却液液位,是否高温。
(2)是否开空调,如果开空调电子扇也会一直转动的。
(3)自动档车辆,自动变速箱油温高的话,电子扇也会一直转动芹答。
二、冷却系统配件包含:
散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇
散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通
散热器水温传感器、散热器风圈、散热器风扇、水管、散热网、散热器风扇电机、上下水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。
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1、风扇
(1)作用:提高流经散热器的空气流嫌穗慧速和流量,以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。
(2)安装位置:风扇多为轴流式,装在发动机与散热器之间,与水泵同轴驱动。风扇用螺钉安装在水泵轴前端的皮带轮或凸缘盘上。
(3)风扇扇风量的相关因素:风扇的扇风量主要与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角及叶片数目有关。
2、水箱盖(压力盖)
(1)散热器上注水箱注水口的盖子
(2)作用:封闭加水口,防止冷却夜溅出;排出冷却系内水蒸气(蒸气排出管)降压;平衡冷却系内压力,增压族态
(3)类型: 开式水冷系: 蒸气排出管大气相通(易冷却液溢失和蒸气逸出) 闭式水冷系:水箱盖上有自动阀门 发动机热态工作正常时,阀门关闭,将冷却系与大气隔开。防止水蒸汽逸出,使冷却系内的压力稍高于大气压力,从而可增高冷却水 的沸点。当雷却系内压力低或高时,阀门开启,冷却系与大气相通。
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汽车风扇转不停是什么原因
如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话,可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。如果汽车已经完全冷却了,如果还是一直转,可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。
现在的家用汽车水温散热风扇都是电子风扇,电子风扇共有两档州蚂,采用电子温控册脊埋器控制,当水温超过85℃时,风扇低档持续运转,如果水温持续升高,超过95摄氏度,风扇高速运转,强制散热,直到水温低于85摄氏度,风扇才停止运转。也就是说,整个汽车风扇是电子自动控制。
汽车里的风扇是起一个散热的作用的,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用,所以不必担心,是正常的现象。
汽车电子扇一直转不停的原因如下:
1、冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;
2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转;
3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度野返也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转。
如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话,可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。如果汽车已经完全冷却了,如果还是一直转,可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。
现在的家用汽车水温散热风扇都是电子风扇,电子风扇共有两档州蚂,采用电子温控册脊埋器控制,当水温超过85℃时,风扇低档持续运转,如果水温持续升高,超过95摄氏度,风扇高速运转,强制散热,直到水温低于85摄氏度,风扇才停止运转。也就是说,整个汽车风扇是电子自动控制。
汽车里的风扇是起一个散热的作用的,所以当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用,所以不必担心,是正常的现象。
汽车电子扇一直转不停的原因如下:
1、冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;
2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转;
3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度野返也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转。
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2020-09-19 · 广州万通汽车学校专注汽车教育培训
广州万通汽车学校
广州万通汽车学校是经人力资源和社会保障局批准成立的大型汽修人才专业培训学校,是汽修技术人才定点培养基地、汽修教育院校。2015年被广州市番禺区民政局授予社会组织等级评估3A院校!
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你好,风雹返扇长转不停有可能是下面几种问题:
水温传感器坏了,水温传感器电路短路
电脑坏了,也会这样族肆誉
风扇的继电器烧兆段掉了,
继电器线路有问题
希望回答对你有帮助,谢谢!
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2020-09-20 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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1、冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;
2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破帆握损造成漏水,电子扇持续运转;
3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温拿空度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,态敏庆使得电子扇持续运转。
2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破帆握损造成漏水,电子扇持续运转;
3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温拿空度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,态敏庆使得电子扇持续运转。
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一、汽车水橘基档箱风扇转个不停的原因:
(1)水温表指示的位置,冷却液液圆乱位,是否高温。
(2)是否开空调,如果开空调电子扇也会一直转动的。
(3)自动档车辆,自动变速箱油锋差温高的话,电子扇也会一直转动。
(1)水温表指示的位置,冷却液液圆乱位,是否高温。
(2)是否开空调,如果开空调电子扇也会一直转动的。
(3)自动档车辆,自动变速箱油锋差温高的话,电子扇也会一直转动。
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